圖片來源：DTE System

原本以367匹馬力技壓M-Benz A45 AMG，成為同級鋼砲輸出榜首的《Audi RS3 Sportback》，恐怕沒料到不到一年的時間就已經被 小改A45給拉下馬，後方還有 Ford Focus RS虎視眈眈，不過德國改裝晶片廠DTE System日前開發出對應RS3 Sportback動力的強化晶片，引擎週邊沒有經過任何硬體改裝，就能輕鬆壓榨出410匹馬力，由此可知原廠的調校相當客氣……

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延用上一代車型的2.5升TFSI直列五缸渦輪增壓引擎，Audi RS3 Sportback算是已經將這具經典五缸動力提升至超過TT RS、RS Q3的水平，整體標準輸出為367匹、47.4公斤米，以現今的標準來看只僅次於對手Mercedes-AMG A45的381匹、48.45公斤米，不過在多出一缸與將近500c.c.的排氣量之下，這具引擎背後隱藏的潛力頗耐人尋味。

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因此DTE System透過自家開發的PowerControl SNT模組連結引擎管理系統，重新修正渦輪增壓值與進氣量，所有動作單純只靠訊號輸入，然後再傳送至ECU達成優化動力的目的，最後成功獲得43匹馬力與9.4公斤米的額外輸出，綜合後RS3 Sportback的總輸出達到410匹最大馬力，最大扭力更一舉來到56.8公斤米，強化成果相當顯著。

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此外，升級完成後目前RS3 Sportback從時速100km/h再加速到160km/h的時間約可減少1.1秒，不過並沒有透露0-100km/h的加速時間，但無論如何相信已經足夠熱血車主盡情去揮霍，當然如果認為口味還不夠重，不妨考慮 ABT Sportsline的改裝方案，因為光是Stage I就有430匹，未來還會有Stage II升級方案，看來RS3 Sportback的潛力的確不可限量！

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