降車重、改傳動、目標4秒台？福特《Ford Focus RS》可望再推性能升級版限量車型

圖片來源：Ford

挾帶著歷代最強實力，問鼎強敵環伺的 超鋼砲階級，新一代《Ford Focus RS》似乎還沒有到達讓福特高層滿意的地步，自九月 法蘭克福車展結束後上市至今不過兩個月，已經傳出內部有意再追加一款性能升級版限量車型，並且將從降車重、改傳動著手，打算覬覦最速鋼砲的頭銜。

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圖片來源：Ford

根據英國汽車媒體所獲得的消息，Ford Performance部門為了在0-100km/h加速項目，超越Mercedes-AMG A45、Audi RS3 Sportback分別所創下的4.2秒、4.3秒成績，考慮以限量的方式為Focus RS推出性能更強悍的車型，作法與2010年推出的Focus RS500有點類似。不過受限於2.3升Ecoboost缸內直噴渦輪增壓引擎的輸出 (350匹、44.9公斤米)，已經是現有設定下的最大極限，倘若要再提升，引擎室內也沒有足夠空間來升級周邊的冷卻設備，恐怕無法實行動力上的重新調校。

▼ Audi RS3 Sportback (4.3秒)。

圖片來源：Audi

▼ Mercedes-AMG A45 (4.2秒)。

圖片來源：Mercedes-Benz

▼  Ford Focus RS500 (5.6秒)。

圖片來源：Ford

因此他們傾向於從馬力與重量比的另一端調整，也就是降低車重，包括換上聚碳酸酯製作的車窗玻璃，改用碳纖維強化塑料打造車身，升級鍛造鋁合金懸吊系統、碳纖維煞車系統等，甚至減少車內隔音材質的鋪設，希望能夠藉此甩掉100kg以上的重量。

圖片來源：Ford

此外，為了對應性能上的提升，採用全時四輪傳動配置的Focus RS將可能在前軸加裝一組電子限滑差速器，搭配由GKN Driveline提供的後軸差速器，並且捨棄6速手排，改用重新調整、提高扭力承受值的Powershift雙離合器自手排變速箱，以利縮短換檔時間來促成更快的加速表現，至於目標除了擠下Mercedes-AMG A45、Audi RS3 Sportback之外，還渴望能夠打破2010年由Subaru Cosworth Impreza STI CS400所創下的4秒台記錄，幫同年問世的前輩Focus RS500雪恥！

▼ 最速記錄4秒台的Subaru Cosworth Impreza STI CS400。

圖片來源：Subaru