圖片來源：VW Nutzfahrzeuge

「柴油門」事件在仍沒有退燒的跡象下，Volkswagen集團所屬輕型商用車品牌《VWCV》日前公佈了2015年一到九月的全球銷售表現概況；今年前九個月，VWCV於全球共交出321,300輛的新車，相較於去年同期的324,800輛僅小小衰退1.1%，表現算是持平。

VWCV主場的西歐市場部份，今年一到九月的銷售較去年同期小跌0.2%，交車總數由213,000輛掉為212,500輛；本國德國市場部份，交車數也從85,800輛掉到81,000輛，衰退了5.6%。然而，VWCV在英國市場卻呈現走揚的態勢，從去年同期的34,050輛成長為38,500輛，漲幅達13.1%，另外在西班牙市場也呈現上漲的態勢，從6,600輛成長為7,200輛，漲幅8.5%。

▼根據福斯商旅官方說法，全新T6車系在台將以貨車的Transporter(上)、及客貨車的Caravelle(下)做為先發陣容，並在年底前正式發表上市。

圖片來源：VW Nutzfahrzeuge

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東歐市場則呈現大跌的走勢，今年一到九月僅售出21,800輛新車，與去年同期的27,600輛相較衰退達21.2%；中東市場部份，VWCV則從去年一到九月交出的18,100輛暴增為今年的26,000輛，漲幅高達43.8%；墨西哥市場部份，則從去年的4,400輛成長為4,800輛，表現成長8.9%。

VWCV於南美市場的表現也衰退了7.7%，從去年一到九月的30,000輛減為今年同期的27,700輛；品牌在巴西市場的新車銷售甚至跌破萬輛，從去年的13,900輛縮減至9,100輛，跌幅高達34.2%，然而在阿根廷市場，其新車交車數從12,850輛增加為14,500輛，漲幅達13%。

▼第四代Caddy車系部份，今年內上市的機率則不大。

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以車系區分，Caddy車系今年一到九月全球共交車104,500輛，較去年同期的109,600輛下跌了4.6%；T型車車系則呈現上升走勢，從去年同期的121,400輛增加為125,100輛，成長幅度為3.1%；Amarok車系則呈現小跌態勢，從去年的57,000輛減少為55,600輛，跌幅2.5%；Crafter車系部份，則從去年的35,200輛成長為今年的36,100輛，漲幅為2.5%。

至於全新T6車系、與四代Caddy車系在台發表的時程方面，根據國王車訊詢問VWCV官方，T6車系偏純載貨用的Transporter、與載客客貨的Caravelle將會在年底前發表，而偏高級商務的Multivan則有機會在台北車展亮相；Caddy車系部份，則可能要等到明年了。

▼即將大改款的Crafter車系，今年一至九月在全球仍售出36,100輛新車，較去年同期小幅成長了2.5%。

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