多少受影響 福斯商旅《VWCV》今年前三季全球銷售持平
圖片來源:VW Nutzfahrzeuge
「柴油門」事件在仍沒有退燒的跡象下,Volkswagen集團所屬輕型商用車品牌《VWCV》日前公佈了2015年一到九月的全球銷售表現概況;今年前九個月,VWCV於全球共交出321,300輛的新車,相較於去年同期的324,800輛僅小小衰退1.1%,表現算是持平。
VWCV主場的西歐市場部份,今年一到九月的銷售較去年同期小跌0.2%,交車總數由213,000輛掉為212,500輛;本國德國市場部份,交車數也從85,800輛掉到81,000輛,衰退了5.6%。然而,VWCV在英國市場卻呈現走揚的態勢,從去年同期的34,050輛成長為38,500輛,漲幅達13.1%,另外在西班牙市場也呈現上漲的態勢,從6,600輛成長為7,200輛,漲幅8.5%。
▼根據福斯商旅官方說法,全新T6車系在台將以貨車的Transporter(上)、及客貨車的Caravelle(下)做為先發陣容,並在年底前正式發表上市。
圖片來源:VW Nutzfahrzeuge
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東歐市場則呈現大跌的走勢,今年一到九月僅售出21,800輛新車,與去年同期的27,600輛相較衰退達21.2%;中東市場部份,VWCV則從去年一到九月交出的18,100輛暴增為今年的26,000輛,漲幅高達43.8%;墨西哥市場部份,則從去年的4,400輛成長為4,800輛,表現成長8.9%。
VWCV於南美市場的表現也衰退了7.7%,從去年一到九月的30,000輛減為今年同期的27,700輛;品牌在巴西市場的新車銷售甚至跌破萬輛,從去年的13,900輛縮減至9,100輛,跌幅高達34.2%,然而在阿根廷市場,其新車交車數從12,850輛增加為14,500輛,漲幅達13%。
▼第四代Caddy車系部份,今年內上市的機率則不大。
圖片來源:VW Nutzfahrzeuge
以車系區分,Caddy車系今年一到九月全球共交車104,500輛,較去年同期的109,600輛下跌了4.6%;T型車車系則呈現上升走勢,從去年同期的121,400輛增加為125,100輛,成長幅度為3.1%;Amarok車系則呈現小跌態勢,從去年的57,000輛減少為55,600輛,跌幅2.5%;Crafter車系部份,則從去年的35,200輛成長為今年的36,100輛,漲幅為2.5%。
至於全新T6車系、與四代Caddy車系在台發表的時程方面,根據國王車訊詢問VWCV官方,T6車系偏純載貨用的Transporter、與載客客貨的Caravelle將會在年底前發表,而偏高級商務的Multivan則有機會在台北車展亮相;Caddy車系部份,則可能要等到明年了。
▼即將大改款的Crafter車系,今年一至九月在全球仍售出36,100輛新車,較去年同期小幅成長了2.5%。
圖片來源:VW Nutzfahrzeuge
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