VWCV褔斯商旅早在2022年10月就釋出了ID. Buzz GTX性能廂型車的預告圖，但當時只公布了方向盤的圖片，沒有任何動力資訊。品牌研發主管Kai Gruenitz在2023年1月透露，ID. Buzz GTX預計有335匹(250 kw)綜效馬力。如今，隨著研發進入最後的道路測試階段，ID.Buzz GTX已經在路上趴趴造了，預計今年海外發表。

就外型來看，雖然沒有偽裝，但可能還不是市售量產車，ID.Buzz GTX感受不到一絲運動氣息，與一般車款最大的差異就在前保桿的進氣壩；車尾光溜溜，少了彰顯身分的GTX字樣銘牌，也許會出現在量產車上。品牌研發主管Kai Gruenitz曾表示，ID.Buzz GTX將有專屬的申車塗裝、車艙飾板風格，以及一些附加功能。

動力編成方面，ID.Buzz GTX將採用雙馬達四輪驅動布局，並導入品牌最新的APP550後驅電動馬達(281匹/56公斤米)，比現行款ID.4與ID.3上的後驅馬達約201匹的馬力輸出大上了不少。因此，ID.Buzz GTX綜效輸出預計為335匹，比現行款ID.4 GTX性能休旅車的295匹還大，官方宣稱零百加速為6.4秒。

這次捕捉到的測試車為軸距比標準版拉長25公分的長軸車款，之後標準軸距車款也將推出性能取向的GTX車款。軸距拉長後，電池容量隨之增加，標準軸為82度，長軸來到91度。GTX車款除了動力輸出更大外，其所使用的前麥花臣 / 後多連桿懸吊配置，預計也會有相對運動化的調校。