圖片來源：Volkswagen

德國福斯汽車集團Volkswagen Group近日因為所謂的 「柴油門」事件，不僅讓集團股價直直落更讓剛剛從權力遊戲中鞏固地位的Martin Winterkorn辭去集團主席與執行長之位，美國Volkswagen執行長Michael Horn亦比照辦理，同時包含Audi研發部總監Ulrich Hackenberg、Volkswagen品牌研發部總監 Heinz-Jakob Neußer、Porsche動力工程總監Wolfgang Hatz等集團重量級高階工程主管亦傳出都將辭去現任職位，難道這是Martin Winterkorn請辭時提起的：「Volkswgen需要新的開始」，還是趁此次風暴毅然決然退休，耐人尋味。

 Martin Winterkorn

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Heinz-Jakob Neußer

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Michael Horn

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Ulrich Hackenberg

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Volkswagen集團需要解決全世界多達1,100萬輛受影響的柴油車款，還有在美國面臨的法律控訴，群龍無首狀態勢必無法持續太久，各部門高階主管也都需要有人可以馬上接手，因此近日海外媒體將焦點轉移到另外一個話題，那就是誰將接任新的集團主席。稍早根據德國媒體報導，包含Audi執行長Rupert Stadler、Škoda執行長Winfried Vahland、Porsche執行長Mattias Müller以及Volkswagen乘用車主席Herbert Diess都是集團監事會的候選人之一。

Winfried Vahland

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然而以目前德國媒體掌握到的消息來看，Škoda執行長Winfried Vahland將可能從原本角逐集團主席之位，轉而接任北美Volkswagen執行長，接著傳聞Volkwagen集團相來偏好工程背景出身人材擔任集團執行長，因此商業背景出身的Audi執行長Rupert Stadler出任機會降低，而Herbert Diess自1996年至2014年都在BMW集團效力， 2014年底確認將辭去BMW集團董事執位跳槽至Volkswagen集團，並在2015年7月才正式就任Volkswagen集團董事暨Volkswagen乘用車品牌主席，然而集團監事會是否會讓一位初來乍到的管理人才接任新的執行長，是一大疑問。

 Rupert Stadler

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因此目前呼聲最高的是現年62歲的Porsche執行長Mattias Müller，其在大學前就已完成與Audi的建教合作計畫，自慕尼黑應用技術大學畢業後加入Audi擔任IT部門初階主管，接著前後擔任過A3產品經理、Audi產品管理總監，並在Martin Winterkorn接手管理Audi時期，擔任Audi以及Lamborghini產品主管，Martin Winterkorn於2007年接任集團執行長後他亦升任集團產品策略總監，直到2010年至今則為Porsche執行長。

 Mattias Müller

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也由於Mattias Müller相當完整的Volkswagen集團經歷，才被多數媒體猜測有可能就是新任集團執行長人選，不過對此消息集團目前拒絕表達任何意見，而據悉他本身亦想持續帶領獲利能力不斷攀高的Porsche。以目前集團的狀況來看，如何帶領集團走出陰霾毫無疑問會是新任執行長的第一要務，相信不論是誰將接下新任集團執行長都將馬上面臨嚴酷的考驗。

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