圖片提供：和泰汽車

身為Lexus品牌在臺灣的銷售主力車型，和泰汽車日前正式已169萬元起的價格，為臺灣消費者引進小改款《Lexus ES》車系。除了追隨上家族特色的Spindle Grille水箱護罩造型設計語言之外，最具話題的，在於導入2.0升缸內直噴汽油引擎至動力編成之中，以ES 200與ES 300h兩款動力登陸臺灣市場。

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小改款後，和泰汽車總計為臺灣市場規劃ES 200豪華版、ES 200頂級版、ES 200頂級Navi版、ES 200旗艦版、ES 300h豪華版、ES 300h頂級Navi版與ES 300h旗艦版等7款車型，分別以169萬元、179萬元、189萬元、193萬元、219萬元與227萬元的建議售價正式上市。

最具話題的改變，在於ES車系除原有的Hybrid複合動力車款之外，為了兼顧環保的需求與小排氣量引擎所帶來的稅金優勢，也藉著小改款的機會，首度引進ES 200車款，作為ES車系的入門動力，並將價格帶下探。擔任ES 200車款動力來源的，為一具排氣量1,998c.c.的直4缸內直噴引擎，可以提供167ps的最大馬力與20.3公斤米的扭力峰值，搭配6速手自排變速箱，能夠在11.3秒完成0-100km/h加速。

圖片提供：Lexus

不過，其主要的目標，在於透過D-4S缸內直噴技術的使用，搭配高壓縮比設計與VVT-iW可變汽門正時控制系統，以增進引擎的效率。再加上Stop & Start怠速熄火裝置的導入，讓油耗表現得以更進一步的提升。於經濟部能源局的油耗測試中，可以繳出市區10.82km/L、高速16.62km/L與平均13.9km/L的油耗表現。再配合其稅金的優勢，期望鎖定更注重經濟性與性價比的消費族群。

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與小改款前相比，外型設計方面，ES車系導入了Lexus特色的Spindle Grille紡錘式水箱護罩設計，並與箭矢造型的頭燈連結，搭配動感的LED晝行燈，以及霧燈嵌座周圍的鍍鉻裝飾，讓ES的面容更顯氣派、大方。車尾也同步透過後保桿與尾燈造型的修飾以及燈組更新，再加上鴨尾導流設計，使視覺效果更具新意。

圖片提供：Lexus

座艙內部除了Lexus一貫的豪華與高質感設計之外，小改款後的ES車系也導入與GS與LS車系相同的御匠木紋飾板 (Shimamoku) ，搭配佐以橫向格紋設計的座椅，搭配車門、中控台與排檔桿等處皆使用的真皮包覆，強化其質感。另外，Lexus還為ES車系導入全新的運動化方向盤，搭配儀錶板內的4.2吋TFT資訊顯示幕，在讓視覺效果升級的同時，一併兼顧駕車時的便利性。

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除此之外，在為ES車系進行小改款的同時，Lexus也同步升級其安全配備水準，引入Lexus Safety System + 主動式安全防護系統，期望事故未發生前，就減少危險狀態發生的機會。整合車頭的雷達與車內後視鏡前方的攝影機，提供PCS (Pre-Crash Safety system) 預警式防護系統、DRCC (Dynamic Radar Cruise Control System) 雷達感應式車距維持定速系統、LDA (Lane Departure Alert) 車道偏離警示系統與AHB (Automatic High Beam) 智慧型遠光燈自動切換系統等4項主動事安全防護科技，期望杜絕危險狀態的發生，減少事故意外發生的機會。

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在推出發表後，小改款ES車系將字9月8日起開始進駐全臺Lexus展示中心，讓消費者能夠近距離感受這款扮演Lexus在臺灣市場消費主力車款的魅力。包括ES 200與ES 300h在內，總計提供ES 200豪華版、ES 200頂級版、ES 200頂級Navi版、ES 200旗艦版、ES 300h豪華版、ES 300h頂級Navi版與ES 300h旗艦版等7款車型，分別開出169萬元、179萬元、189萬元、193萬元、219萬元與227萬元的建議售價，瞄準各種不同需求的消費族群。

圖片提供：Lexus

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