2026台北車展｜《Citroen》休旅車雙雄 C3 Aircross同級7座 C5 Aircross最新平台

寶嘉聯合明年將為Citroen導入多款休旅車，豐富該品牌在台灣的陣容，而不再只固守廂型車市場。Citroen將在年底2026台北車展上展出預計2026年第三季上市的C3 Aircross，以及尚未公布上市時程規劃的C5 Aircross、Berlingo福祉車，以及目前在台灣暫時無法領牌上路的AMI。

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Citroen C3 Aircross

Citroen 在家庭與休旅市場的佈局，則透過新世代 Citroen C3 Aircross 與 Citroen C5 Aircross 進一步深化，從「以人為本」的法式舒適哲學出發，打造車壇獨具風格的舒適休旅車格。透過 Citroen ADVANCED COMFORT 頂級舒適座椅與專利PHC魔毯液壓懸吊系統的導入，將乘坐支撐性、行路平順性與長途舒適感受全面升級，形塑出貼近日常、卻不妥協的移動品質。其中，Citroen C3 Aircross 採用新世代 Smart Car 平台打造，在兼顧都會行駛靈活性的同時，於同級距中首度提供 5 人座與 7 人座雙配置選擇，為不同家庭結構與生活型態帶來更具彈性的移動方案。

7人座Citroen C3 Aircross

而 Citroen C5 Aircross 則憑藉新世代 STLA MEDIUM 模組化平台架構所帶來的整體進化，結合貼近日常使用情境的節能動力策略，獲得國際專業評審團高度關注，並成功入圍「2026 年歐洲年度風雲車（Car of the Year 2026）」最終評選名單。車身長度較現行款增加150mm，來到4,650mm，車高由 1,692mm降到1,660mm，整輛車看起來更為修長且低趴。特別值得一提的是，軸距也有大幅增加，官方宣稱，幾乎所有增加的空間都在後排腿部空間，寬敞的車艙空間，讓乘客就就坐在客廳的沙發上一樣舒適。中控台改用直立懸浮式中控螢幕，其尺碼是Stellantis集團所有車款中最大，沒有之一。車機系統支援聲控，且多了ChatGPT的AI輔助，使用起來應該會更加便利。數位儀表則由舊款的12.3吋縮至10吋；選配的抬頭顯示器，其投射面積增加30%。

Citroen C5 Aircross

動力方面，提供P2油電、PHEV，以及首次新增的純電動力系統。前者搭載1.2升三缸汽油引擎，匹配的雙離合變速箱中有個小型電動馬達，由駛座椅下方的0.9kWh電池供電。 PHEV搭載1.6 升四缸汽油引擎與123匹馬力的電動馬達串聯，綜效馬力193匹，搭載21度電池，純電續航里程為53英里(約85.2公里)。純電動力的C5 Aircross，只提供單馬達前驅車款。電池容量為73與97度，前者續航里程323英里(約519公里)，後者為422英里(約679公里)。前軸馬達的輸出分為207或227匹。

Citroen 亦同步展出 Citroen BERLINGO 福祉車試作展示車型，所採用之福祉套件為經法國原廠認證、義大利原裝進口並完成安裝，具體展現品牌於無障礙移動領域的原廠技術水準與國際規格，將為台灣市場帶來兼顧安全、專業與人性化設計的全新福祉移動選擇。本屆車展中也將展出 Citroen AMI，呈現在新能源移動領域的另一種思考方向。專為城市生活打造的Citroen AMI，以極簡設計、輕量化車身與高度親和的使用邏輯，重新定義都會短程移動的可能性。雖目前無法引進台灣市場，Citroen AMI 仍清楚展現 Citroen 對未來城市移動樣貌與環境友善理念的具體想像。