2025年9月《國產車款》銷售排行：《台灣本田》大幅成長龍頭《Toyota Corolla Cross》降1成

2025-10-01 13:00:00

台灣本田本月全車系推出黑化特仕車

雖然是民俗月，但在各家車廠大力促銷以及政府貨物稅減徵最高10萬的優惠下，2025年9月台灣總市場成長近1成，來到32,227輛，儘管對比去年同期衰退11.2%。國產車方面，銷售龍頭Toyota Corolla Cross反倒是衰退11.6%，成長最多的是Honda HR-V，領牌數破千，月增逾7成。

Toyota Corolla Cross HEV

品牌車款	2025年9月領牌數(輛)	月增長率(%)
Toyota Corolla Cross	3022	$- 11.6$
Toyota YARiS Cross	1299	$+ 8.0$
Honda HR-V	1063	$+ 70.1$
Toyota Corolla Altis	699	$+ 9.4$
Honda CR-V	627	$+ 28.0$
Hyundai Tucson L	338	$+ 28.0$
Nissan Kicks	325	$+ 57.0$
Honda FIT	316	$+ 20.6$
Hyundai MUFASA	288	$+ 102.8$
Toyota Vios	279	$+ 3.3$
Hyundai Venue	275	$+ 75.2$
Ford Kuga	264	$+ 1.1$
Nissan Sentra	261	$+ 68.4$
MG HS	261	$+ 53.5$
Nissan X-Trail	228	$- 14.6$
MG G50 PLUS	227	$+ 710.7$
Ford Focus (掀背)	224	$+ 64.7$
Luxgen n7	211	$+ 17.2$
MG ZS	163	$+ 75.3$
Hyundai Custin	140	$- 4.1$
Mitsubishi Colt Plus	102	$- 28.2$
Toyota Sienta	46	$- 23.3$

Toyota國產車，小至入門轎車Vios，大至Toyota Corolla Altis上個月領牌數基本上都成長，唯獨銷售龍頭Toyota Corolla Cross衰退11.6%，好在守住3千輛大關。Toyota Corolla Cross衰退的原因可能是即將年式更新所致，但一般車款配備的變動幅度預計不會太大，主要針對GR Sport車款進行調整。同理也適用即將年式更新的Toyota Corolla Altis，預計只會將油電動力的GR Sport車款回歸，一般車款的配備變化不會太大，可能繼續使用手拉式手煞車。比較值得注意的是，停產超過1年的Toyota Sienta庫存像是源源不絕，每個月都有小量交車，上個月領了46張牌。

Toyota Sienta

台灣本田國產車上個月領牌數可說是大爆發，Honda HR-V月增逾7成，賣的比CR-V還好。CR-V也相當爭氣，成長28.0%；Fit也有逾2成的成長。CR-V比較可惜，全車系都是客貨車認證，舊換新最高只能折5萬。為此，台灣本田本月下足優惠，推出的黑化特仕車不僅新增多項專屬空力套件，連常被認為過於樸素的鋁圈也換了，售價更是有著6到8萬元的降幅，搭配舊換新省下超過10萬元。HR-V油電車推出後，其89.9萬元的建議售價，擠壓到82.9萬元Fit油電車的生存空間，本月Fit油電黑化特仕車「降10萬」，拉大兩者間差距，期待能反映在下個月的銷售數據上。

Ford Kuga 1.5T

福特六和Kuga在小改款後產品力大幅提升，今年賣得很不錯。年度累積來看，共賣出3,535輛，勝過Hyundai Tucson L、Nissan X-Trail等同級對手，更是唯二年累積成長的車系，較去年同期成長6.2%，可見得小改款真的改到消費者的心中。歐洲Focus ST幾天前停產了，過不久歐規的一般車款也將走入歷史，台灣要賣多久還不清楚。可以見得的是，掀背車似乎漸漸不流行了，Focus今年在台灣賣出1,412輛，而旅行車Focus Wagon卻繳出2,391輛的成績。還是...Focus停產掀背車就好？！

Focus Wagon