圖片來源：G-Power

身為 BMW動力改裝專家，G-Power上回才為 435d xDrive身上的3.0升直六柴油渦輪引擎壓榨出77.0公斤米的駭人扭力，緊接著更把目標轉移到新一代《X6 M》，準備打造出SUV車界中的「Power-Plus for the King」，看在一群「性能控」的Bimmer眼裏，真不曉得他們的理智還能撐多久....？

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去年10月底才正式現身，宣告進入F86世代的《X6 M》，在原廠M Power的加持下，體內所搭載的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，先天就具有575匹、76.5公斤米的輸出實力，調校上比使用同具引擎的M5、M6還要高出15匹馬力和7.1公斤米扭力，搭配支援Launch Control起跑模式的8速M Steptronic手自排變速箱，以及BMW xDrive智慧型全時四輪驅動系統，更能夠在短短4.2秒時間完成0-100km/h加速，不過這些似乎仍無法滿足G-Power的慾望。

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因此藉由加掛可即插即用的Bi-Tronik 5 V1動力模組，G-Power將X6 M的引擎輸出一舉拉高到650匹馬力，同時扭力也跟著上漲至84.66公斤米，比起原廠設定足足增加了75匹及8.16公斤米，同樣的輸出也能透過費用較便宜的Bi-Tronik 2 V1 ECU改寫工程達成，不過無法即插即用，必須回到G-Power請工程師插上電腦，但可以依照車主的需求進行油門反應、動力輸出特性等客製化調校，這是兩者之間最大的差異。

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此外，完成動力改裝後的X6 M，原廠的250km/h電子限速也隨之解除，在650匹馬力的驅策下，G-Power表示目前極速已經可以輕鬆越過300km/h，儼然就是超跑等級的身手。至於費用，選擇Bi-Tronik 5 V1動力模組改裝的代價是3,500歐元，而選擇Bi-Tronik 2 V1 ECU改寫只要3,189歐元，解限速則需要再付出668歐元，需要一點視覺震撼的話，G-Power也提供23吋HURRICANE RR鍛造鋁圈，加購價為8,399歐元，不過這個價錢不含四條315/25 ZR23規格的Michelin高性能跑胎，有需要可得額外付錢....。

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