Lexus UX 全車系將全面停產，將由新世代 LBX 接棒品牌入門休旅角色

日本 Lexus 近日正式宣布，旗下都會跨界休旅 UX 車系 即將全面停產，標誌著這款自 2018 年問世、廣受都會買家青睞的車型即將走入歷史。根據日媒報導，純電版本 UX300e 將於 2025 年 11 月 停產，而油電混合車型 UX300h 則預計在 2026 年 3 月前 正式退出市場，為這個世代的 UX 車系劃下句點。

純電 UX300e 先行退場，油電 UX300h 緊接其後

身為品牌首款純電車的 UX300e，儘管在技術上具有代表性，但因售價偏高、缺乏獨特識別度，加上問世時間相對較晚，導致在市場上的表現始終不見起色，因此成為 UX 車系中首個宣布停產的成員。另一方面，近年逐步取代 UX200 與 UX250h 的 UX300h 油電混合車型，雖然銷售狀況尚可，卻也在品牌策略調整下，預計於明年第一季結束前正式停產。

入門休旅接班人LBX

隨著 UX 系列的逐步退場，Lexus 已逐步將品牌入門休旅的角色交棒給全新開發的 LBX 車系。LBX 擁有更小巧的車身、更具競爭力的定價，並搭載 Toyota 集團最新油電技術，鎖定年輕買家與都會用戶，成為品牌未來的銷售主力。Lexus 對產品線重新定位的策略調整，未來將以 LBX 作為吸引新世代消費者的主力入門車款。

未來仍有新 UX 接班車可能

儘管 UX 車系即將全面退場，但考量其在全球市場仍具不錯的銷售表現，加上與 Toyota C-HR 與 Corolla Cross 有密切技術平台共享，外界普遍推測 Lexus 將於未來推出 全新一代 UX 或後繼車型，但原廠目前尚未透露具體資訊。

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