Lexus全新 LFR 跑車即將接棒LC500的位置

自 2017 年上市以來，Lexus LC 一直憑藉著獨特的設計與高級感贏得不少車迷的喜愛，尤其是搭載 5.0 升自然進氣 V8 引擎的 LC500，更是熱血車迷的首選。不過，與 V8 並行推出的 LC500h 油電混合動力版本，由於市場反應冷淡，即將走入歷史。而代替接位的就是Lexus全新跑車 LFR ，搭載前置雙渦輪增壓V8引擎，並搭配油電混合系統，預計在明年亮相。

油電版本 LC500h 將於 2026 年正式停產

根據國外報導，Lexus 並未在新一年的產品資訊中提到 LC500h，間接證實這款油電雙門跑車將在 2026 年正式停產。LC500h 曾是 Lexus 相當特別的嘗試，它採用了 3.5 升 V6 引擎結合兩組電動馬達 的油電系統，並搭配一組 四速自排變速箱，這套「多級混合系統」目的是模擬更傳統的駕駛體驗，也比一般 Toyota 油電系統更複雜。

不過，對於喜愛雙門 GT 跑車的買家來說，油耗和環保並不是優先考量。更強勁、更有情感共鳴的 V8 動力，加上價格相對較低，自然成為多數人的選擇。因此 LC500h 雖然技術創新，卻始終乏人問津。

LC 時代即將結束，LFR 將接棒 Lexus 高階跑車定位

雖然 LC 至今看起來仍非常新穎，但 Lexus 已經準備好下一步。據了解，品牌正在開發全新的 LFR 高性能跑車，預計將於 2026 年亮相，2027 年正式上市，並取代 LC 的地位。

新車的市場定位將瞄準 Chevrolet Corvette 與 Porsche 911 等傳統前置引擎跑車對手，意味著 Lexus 將以 LFR 正面挑戰跑車市場核心區塊。雖然目前具體規格仍未公開，但可以預期它將結合 Lexus 頂尖工藝與先進動力科技，有望成為 Lexus 性能旗艦新代表。

據了解，LFR將搭載前置雙渦輪增壓V8引擎，並搭配油電混合系統，不會是純電車。同時也因為品牌希望擴展高性能產品線，這輛車應該會定在比 LFA 稍低一階的位置，價格也不會像 LFA 那麼高不可攀。市場普遍預測 LFR 的起價可能會超過 15 萬美元，比現在的 RC F 還要更高階。

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