Lexus LFA後繼有譜!?Toyota GT Concept與GT Racing Concept聯袂登場

 

TOYOTA GT Concept(右邊)沒有尾翼,預計為Lexus LFA的後繼車款。TOYOTA GT Racing Concept是賽道用車,車尾多了尾翼,車頭進氣口面積較大。

TOYOTA GT Concept(右邊)沒有尾翼,預計為Lexus LFA的後繼車款。TOYOTA GT Racing Concept是賽道用車,車尾多了尾翼,車頭進氣口面積較大。

Toyota集團在本屆goodwood速度嘉年華上帶來了兩款新車,分別是「TOYOTA GT Concept」被視為一款可在公路上合法行駛的原型量產車。以此為基礎開發的「TOYOTA GT Racing Concept」則是瞄準參戰 FIA GT3 組別而打造的賽車模型。特別值得一提的是,這輛款車可能都是搭載V8引擎的油電車。

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前面那台是TOYOTA GT Concept,後面則是賽道用車TOYOTA GT Racing Concept。

前面那台是TOYOTA GT Concept,後面則是賽道用車TOYOTA GT Racing Concept。

極致性能的GT Racing Concept,它車尾有一個類似 GT3 尾翼,車頭進風口也比較大。而GT Concept曾在德國的Nürburgring、比利時Spa Francorchamps,以及自家大本營富士賽道上測試。象徵著Toyota想要造一部真實可用、真正能跑的超高性能跑車。這款車未來很可能推出Lexus LFA的後繼車款LFR;同時也會以品牌定位較親民的Toyota推出雙生車。

TOYOTA GT Concept

TOYOTA GT Concept

現在還願意研發V8引擎、將V8引擎量產的車廠真的不多了,更何況是大眾取向的Toyota。Lexus LFR的競爭對手很明顯就是鎖定Mercedes-AMG GT與Aston Martin Vantage。目前官方尚未透露任何關於這套動力系統的消息,但從goodwood速度嘉年華官方直播畫面的引擎聲浪判斷,比搭載2UR-GES引擎的RC F、IS500、LC500相對的安靜且乾,可能不會是同一套動力系統。

TOYOTA GT Concept的車艙布局

TOYOTA GT Concept的車艙布局

此外,從大會的直播鏡頭也可以一探TOYOTA GT Concept的車艙布局。採用紅色為基底的鋪陳,兩張賽車桶椅相當有麥拉倫的味道。中控台相當精簡,只有一個大此吋螢幕,下方保留多的實體按鍵。中央鞍馬座扶手上可以看到小小的換檔撥桿,風格非常VAG。車內後視鏡異常的亮,推測應該是電子式後視鏡。整體來說,第一眼會覺得是歐洲車,很難讓人聯想到Toyota或Lexus。

這次goodwood登場的兩款車,最快10月的東京移動展發表,最晚2026年初發表。賽道用車Toyota GR GT3預計將於2026年投入賽事。TOYOTA GT Concept的量產車預計為Lexus LFA的後繼車款,目前官方已經申請LFR的商標,應該是就是這個名稱。

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