大改款《Mazda CX-5》平均油耗出爐 2027年再推新動力

Mazda在2025年7月10日推出搭載2.5升自然進氣引擎，輔以24V清油電的第三代CX-5後，近日Mazda德國子公司搶先公布它臨時的平均油耗與二氧化碳排量(列出的消耗量和排放值是臨時值。目前尚無法獲得 EC 型式認證和符合官方值的證書。偏差是可能的。)。若照德國目前公布的油耗與碳排放數據，第三代CX-5將達不到中華民國財政部於民國104年03月10日公發的「油電混合動力車輛適用減半徵收貨物稅之標準」。

目前歐規車款只提供搭載2.5升自然進氣引擎，輔以24V輕油電的e-Skyactiv G動力車款，德國公布的油耗換算成台灣較常用的km/l單位後，前驅車款皆為13.7km/l、四輪驅動車款則為13.0km/l。原本的2.0升自然進氣動力在第三代車款中取消，2.5升渦輪引擎推出的機會也微乎其微。官方宣稱，全新自主研發的full hybrid「SKYACTIV-Z」動力車款將在2027年底前推出，動力輸出將媲美現行款2.5T。德國市場的建議售價為35,000歐元(約台幣119.6萬元)起。

德國搶先公布油耗的預估值。注意！這是預估值，可能跟實際測量出來的不同。

官方宣稱，大改款Mazda CX-5搭載改良後的2.5升自然進氣引擎，搭配可以讓引擎在低轉速帶來強勁扭力的Mazda M Hybrid(24V輕油電)技術，將帶來平穩、精確和安全的駕馭感受，我們稱它為人馬一體。同時也能滿足Euro 6e-bis排放標準。

歐規大改款Mazda CX-的車身尺碼為4,690*1,860*1,695mm。車身長度首次突破4米6，車寬較舊款多15mm，車高矮15mm。目前只提供2.5升自然進氣引擎，匹配6速自排變速系統的e-Skyactiv G 24V輕油電動力，這套動力系統將提供給歐洲與日本市場，性能值因市場而異。