Lexus LFR：LFA 後繼者有望於2025年內提前公開亮相

在車迷心中，Lexus LFA 一直是一代經典。如今，Toyota 正準備透過全新的 GR GT3 賽車計畫，將這份精神帶回市場，而對應的公路版幾乎確定會以 Lexus LFR 的名義推出，成為品牌的新世代旗艦跑車。

從賽道到公路

最早在 2022 年東京改裝車展上亮相的 GR GT3 概念車，展示了 Toyota 對於下一代 GT 賽車的想像。這台車並不會只留在賽道，因為 Lexus 打算推出對應的公路版，讓一般消費者也能體驗它的魅力。據傳，公路版的名稱將定為 LFR，某種程度上可視為 LFA 的接班人。

按照規劃，賽車版最快會在 2026 年初的 Daytona 24 小時耐力賽登場，而公路版則會在 2025 年中後期亮相，並於隔年正式上市。這比原先的時程稍晚一些，原因是量產車的認證過程遇到挑戰，導致整體計畫往後延了一年。

外觀與定位

Lexus 在Monterey 車展上，展示了一台名為 Sport Concept 的原型車，外觀設計與早前的 GR GT3 概念車相當接近，採用 前置引擎、後輪驅動（FR） 配置，車身比例修長低趴，展現純正跑車氣質。LFR 的推出不僅是為了延續 LFA 的傳奇，同時也將填補 RC 與 LC 停產後的市場空缺，成為 Lexus 新的性能旗艦。

引擎與動力可能性

目前 Lexus 尚未公布 LFR 的正式動力配置，但從間諜照捕捉到的排氣聲浪來看，很有可能會使用 V8 引擎。外界推測它可能搭載一具 升級版 5.2 升自然進氣 V8，馬力超過 500 匹，延續品牌在賽車領域的經驗。

另一方面，為了符合市場需求，LFR 可能會推出不同版本：

• 高階 F 版本：主打純燃油 V8，引擎性能最強。

• 一般版本：可能採用較小排量引擎，甚至導入混合動力，以兼顧油耗與環保法規。

作為參考，目前 RC 系列就有 2.0 升渦輪四缸（241hp）與 3.5 升 V6（260hp）等入門選項，因此 LFR 很可能也會採取類似策略，提供多樣化動力。

下一代日系超跑旗艦

隨著 LFR 的到來，Lexus 將再度進軍高性能跑車市場，並承接 LFA 未竟的傳奇。它融合了賽道基因與量產車的實用性，不僅可能帶來震撼的 V8 聲浪，也會在設計與科技上走在品牌最前端。對於熱愛跑車的車迷來說，2026 年無疑是一個值得期待的年份，因為 Lexus LFR 將有機會成為新一代的日系超跑代表。