Lexus LFR：LFA 後繼者有望於2025年內提前公開亮相

在車迷心中，Lexus LFA 一直是一代經典。如今，Toyota 正準備透過全新的 GR GT3 賽車計畫，將這份精神帶回市場，而對應的公路版幾乎確定會以 Lexus LFR 的名義推出，成為品牌的新世代旗艦跑車。

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從賽道到公路

最早在 2022 年東京改裝車展上亮相的 GR GT3 概念車，展示了 Toyota 對於下一代 GT 賽車的想像。這台車並不會只留在賽道，因為 Lexus 打算推出對應的公路版，讓一般消費者也能體驗它的魅力。據傳，公路版的名稱將定為 LFR，某種程度上可視為 LFA 的接班人。

按照規劃，賽車版最快會在 2026 年初的 Daytona 24 小時耐力賽登場，而公路版則會在 2025 年中後期亮相，並於隔年正式上市。這比原先的時程稍晚一些，原因是量產車的認證過程遇到挑戰，導致整體計畫往後延了一年。

外觀與定位

Lexus 在Monterey 車展上，展示了一台名為 Sport Concept 的原型車，外觀設計與早前的 GR GT3 概念車相當接近，採用 前置引擎、後輪驅動（FR） 配置，車身比例修長低趴，展現純正跑車氣質。LFR 的推出不僅是為了延續 LFA 的傳奇，同時也將填補 RC 與 LC 停產後的市場空缺，成為 Lexus 新的性能旗艦。

引擎與動力可能性

目前 Lexus 尚未公布 LFR 的正式動力配置，但從間諜照捕捉到的排氣聲浪來看，很有可能會使用 V8 引擎。外界推測它可能搭載一具 升級版 5.2 升自然進氣 V8，馬力超過 500 匹，延續品牌在賽車領域的經驗。

另一方面，為了符合市場需求，LFR 可能會推出不同版本：

• 高階 F 版本：主打純燃油 V8，引擎性能最強。

• 一般版本：可能採用較小排量引擎，甚至導入混合動力，以兼顧油耗與環保法規。

作為參考，目前 RC 系列就有 2.0 升渦輪四缸（241hp）與 3.5 升 V6（260hp）等入門選項，因此 LFR 很可能也會採取類似策略，提供多樣化動力。

下一代日系超跑旗艦

隨著 LFR 的到來，Lexus 將再度進軍高性能跑車市場，並承接 LFA 未竟的傳奇。它融合了賽道基因與量產車的實用性，不僅可能帶來震撼的 V8 聲浪，也會在設計與科技上走在品牌最前端。對於熱愛跑車的車迷來說，2026 年無疑是一個值得期待的年份，因為 Lexus LFR 將有機會成為新一代的日系超跑代表。