Toyota考慮在美國生產新一代RAV4　應對潛在關稅壓力

Toyota正在重新評估其最暢銷車型RAV4的生產策略，以因應可能恢復的美國高額進口汽車關稅。根據海外三位知情人士的報導，Toyota有意將下一代RAV4部分生產移回美國本土，具體地點可能是肯塔基州，藉此降低受到25%關稅衝擊的風險。該車型的更新預計將在今年稍晚發表，目前大多數RAV4仍在日本、加拿大及美國肯塔基州生產。

不過，知情人士透露，Toyota近期有意暫緩肯塔基州的相關生產計畫。一旦決定落實，這項轉移生產的動作最快也得等到2027年才能真正啟動，因為相關設施需要重新改裝，同時供應鏈、技術人員與物流系統也需進行大規模調整，預計將耗費龐大時間與成本。這讓整體規劃變得更為審慎，Toyota現階段傾向維持日本與加拿大為主要供應基地。

RAV4在美國市場具有關鍵地位。2023年該車型在美國銷售量突破47.5萬輛，成為全美銷售冠軍，甚至超越福特F-150這類傳統皮卡霸主。由於銷售規模龐大，任何生產地的改變都將直接影響供應穩定與成本控制。因此，即便最終決定將部分產線移至美國，Toyota也必須精密評估未來每一條生產線的比例與產能分配。

目前Toyota在美國擁有11座工廠，涵蓋汽車與零組件製造，年產量大約佔美國市場總銷售量的一半。該公司向來強調「在地生產，在地銷售」的策略，此次若將RAV4部分移回美國生產，不僅能對應潛在的關稅風險，也有助於強化品牌在美國的本地化印象與政策適應能力。

值得一提的是，川普日前曾透露，正考慮放寬本月初針對進口車所設定的25%關稅，並可能為部分汽車企業提供彈性處理。他向媒體表示：「我正在考慮為一些汽車公司提供一些幫助。」儘管政策尚未明朗，但這番言論已讓汽車產業再次聚焦於貿易與政策變數對車廠布局的影響。

編輯精選

• 全新大改款 Toyota RAV4 即將登場：年輕動感設計、全面電氣化升級、10 月有望亮相
• 購車指南｜2025年台灣市場純油休旅車推薦
• 大改Toyota RAV4秋季登場｜新1.5引擎可能延遲推出
• 日本《Toyota RAV4》暫時停產 待車期3個月起《和泰車》：目前RAV4車源充足