KTM X-Bow GT-XR 鍘刀車門搭5缸引擎 2,368萬把方程式賽車開上路！

KTM Sportcar跑車品牌總部位於奧地利格拉茲(Graz)，承襲KTM Ready to Race核心信念，將深厚賽事經驗與競技熱忱延伸至四輪市場，攜手業界頂尖技術夥伴開發限量生產的X-BOW車型，自2008年以來推出X-BOW R、RR、GT、GT4、GTX及GT2等版本，積極投入汽車賽事並收穫出色成績。而最新的道路版本X-BOW GT-XR延續來自LMP、GT賽事組別競技風格，大量轉植X-BOW GT2車輛設定，經工程團隊專屬調教並完成數千公里的賽道與道路測試，勢在打造最接近純種賽車的道路操駕體驗。

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極致輕量設定強悍操控實力KTM X-BOW GT-XR全車結構緊扣極致輕量訴求，採用與知名賽車製造商Dallara合作開發的單體碳纖維車體以及大量碳纖維部件打造而成，最輕車重僅1,130公斤。動力核心搭載2.5升五缸渦輪增壓引擎，重新調教後可輸出500PS最大馬力與581Nm峰值扭力，配置七速雙離合變速箱達成0-100km/h僅3.4秒、極速280km/h的強悍性能表現，操控導向的後驅設定搭配機械式限滑差速器，精準調節彎中動力分配展現出色動態循跡表現。

懸吊幾何部分，X-BOW GT-XR前後軸皆採雙A臂獨立式懸吊設計，將賽車及高性能跑車最適的前軸推桿式減震系統直接安裝於單體碳纖維車體，優化整體空力佈局，此外更配置三段可調式前防傾桿及外傾角快速調整機構，根據不同駕駛情境精準平衡賽道及公路設定，搭配Brembo制動系統及義大利OZ Racing輕量鍛造輪圈進一步減輕簧下重量，帶來競技感十足的操控體驗，完美詮釋Extreme Racer (XR)之名。

震撼感官設計純粹人車駕馭全新X-BOW GT-XR由KISKA設計公司大膽描繪藍圖，以F35戰機流線身形為靈感，將LMP及GT組別賽事競技風格與空力科技轉化為侵略感十足的低伸寬延車身線條，打造震撼感官的車輛設計與駕馭體驗。類戰鬥機座艙車門設計尤為點睛之筆，宛若無重力的啟閉作動極具未來感，更為每次出行增添濃烈戰鬥氛圍。

碳纖維座艙車門框架取代傳統防滾籠設計，經德國TÜ V Rheinland車頂強度測試，其輕量化結構可承受高達11噸重量，確保激烈操駕時的人車安全性，更透過巧妙設計將A柱極窄化並整合進前擋曲面結構，搭配電子後視鏡提供無與倫比的全景駕駛視野。內裝則延續純種賽車風格精簡所有內飾部件，整合LED螢幕的快拆式賽車方向盤提供駕駛所需必要資訊，四點式賽車安全帶、輕量化賽車桶椅、可前後滑移調整的踏板固定座皆凸顯其競技風格，打造最純粹的人車駕馭體驗。

客制選色部件強化性能氛圍此次X-BOW GT-XR實車正式亮相，首輛導入台灣的X-BOW GT-XR以Beluga Black自選色亮面碳纖維包覆車身，搭配Gold Gloss GT2造型單孔輪圈、紅色煞車卡鉗及前軸懸吊圈簧打造極具侵略性的視覺風格，而車側100 Limited Edition紅色字標僅出現在首一百輛生產下線的X-BOW GT-XR，更顯其限量獨特性。廠車風格的極簡內裝中選用與限定字標和卡鉗同色的紅色對比色縫線，車頂及座墊同樣以紅色六角形格紋縫線呼應外觀亮點，透過客製選色部件及賽車風格元素的巧妙搭配，傳遞性能張力氛圍。此外，首度現身的電磁橘X-BOW GT-XR則配置Star Graphite Y型設計標準輪圈及橘色卡鉗，車頭亮面碳纖維KTMLogo、引擎蓋橘色字標及內裝橘色對比色縫線等細節點綴，宣示其運動化個性及速度美學，駕駛後方多達160公升的行李廂空間選用織布包覆，現場特別展出Meindl專屬行李套件，結合96公升油箱、KW車頭抬升懸吊套件，展現超級跑車少有的空間實用性與長程駕途體驗。