《Porsche Cayenne》品牌銷量救星 油車不能斷 還會再次小改款！

油電車與電動車共同販售將是日後豪華汽車品牌的主要市場策略，還記得Volvo為此特別為XC90推出二次小改款車型，賦予它全新外型與車機系統。同樣的事情也將發生在競爭對手Mercedes-Benz GLS與Porsche Cayenne車系上。

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Cayenne一年賣得比一年好， 2024年全球熱賣102,889輛，年增18%。隨著電動車銷量趨緩，為了保有讓Cayenne繼續保有市場佔有率，繼續推出燃油動力車款勢在必行！同時，Porsche也延後了Cayenne EV的上市規劃，原定2025年推出，現在延後到2026年與本文主角二次小改款油車共同發表，繼續提供燃油動力的Cayenne到2030年，甚至更長久的以後。

Porsche為燃油動力的Cayenne續命肯定讓原廠設計團隊忙的團團轉，該車甫於2024年5月推出更動幅度相當大的小改款車型，如今又打算在2026年推出再次改款車型。就首次曝光的二次小改款Cayenne Coupe間諜照來看，車尾雙邊雙出的圓形排氣尾管透露了它是款燃油車。此外，車頭下方氣壩換上與992.2 911相似的氣壩。

目前來看，偽裝車的變化幅度並不大，也許隨著發表日期漸漸到來，還會有令人意外地改變。動力編成預計不會有太多變化，Cayenne S預計將繼續使用V8引擎。值得一提的是，與 Cayenne 共享平台的Audi Q7，也將在2026到2027年之間推出最後一燃油動力車款。