《上汽大通G50》將新增PHEV動力 外型更像電動車

大通上汽為了讓G50能領綠牌，增加市場競爭力，即將針對該車系推出PHEV動力系統車款G50 Max。日前中國工信部第389平行的公示中出現這輛車的相關資訊，搭載由重慶小康動力供應的1.5升自然進氣引擎(代號H15R)，搭配國軒高科供應的磷酸鐵鋰電池組，電動馬達最大馬力約217匹，並有著全新的外型設計語彙。發表日期未定。

外觀方面，上汽大通G50 Max將MAXUS車廠名稱鑲嵌於引擎蓋前方，下面則有著醒目的貫穿式燈條，水箱護罩改以車身同色，格柵也盡可能地縮小，遠遠看就像是電動車，這是近期業界相當流行的設計。橫貫樣式的下氣壩讓車頭看起來更有豪華車的感覺，其左右兩側向上翻折呈現ㄩ樣式，兩旁為隱藏式大燈。

車身有著與油車相當的方正線條，確保了車艙空間的寬裕。設計團隊特別將A柱以外的柱全都塗黑，營造出懸浮式車頂的視覺感受。車頂上方厚實的行李架提升增添家用實用性，比較可惜的是，車門並非廂型車常見的側開式滑軌，而是與休旅車相同的開闔式車門。車尾與車頭一樣，印有大大的MAXUS字樣銘版，右下方為彰顯PHEV動力的專屬PHEV字樣銘版。車內布局的照片尚未公開，申報資料上面提到，這輛車提供5~7人座。

上汽大通G50 Max尺碼為4,825*1,825*1,770mm，軸距2,800mm。車身重量因為同時搭載電動馬達、電池，以及引擎，因而突破2噸大關。其所搭載的1.5升自然進氣引擎輸出為98匹，電動馬達輸出為218匹；搭載的磷酸鐵鋰電池容量尚未公布，純電續航里程也有待官方公布。