外媒稱 大改款《Mercedes-Benz CLA》將使用中國吉利引擎 自動駕駛技術也是中國的

新世代Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz新世代入門小車的動力將繼續與Renault保持合作關係，但這次比較不一樣的是，這層關係中多了中國吉利。外媒Fast Technology指出，這具引擎將由吉利汽車與吉利控股在2024年05月31日跟法國Renault出資個半成立的HORSE Powertrain Limited供應。有趣的是，這間公司成立時的新聞稿中，服務的品牌只提到雷諾集團、吉利汽車、Volvo、Porton、Nissan 和 Mitsubishi，並沒有提到Mercedes-Benz。

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新世代Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz新世代入門車款將不再採用電動車與油車共享平台的策略，而是反過來，油車使用電動車平台。全新MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)平台原本是電動車專用，後來因電動車市場需求減少，官方改口稱其為電動車優先平台，MMA平台將為引擎保留了位置。不同於即將在2025年底亮相的純電CLA(原廠代號C174)採用自主研發的MB.EDU動力系統，預計在2026年初問世的CLA Mild-Hybrid(原廠代號C178)，其動力將與中國吉利汽車有著很濃厚的血緣關係。

HORSE Powertrain Limited目前的研發中心與工廠都在南美洲與歐洲

HORSE Powertrain Limited總部位於英國倫敦，目前世界各地共9座工廠，3座研發中心。它是由與Renault先前動力總成部門所拆分出來，所以工廠都在南美洲與歐洲，即便後來吉利入股45%，目前也尚未在中國設廠生產引擎。但報導中指出，供應給Mercedes-Benz的2.0升四缸渦輪引擎(輸出預計為250匹/36.7公斤米)將在中國生產，並運往德國加裝觸媒轉化器，以滿足歐盟排放法規要求。

在行車安全輔助系統方面，Mercedes-Benz已經在歐美各國限定區域開放LV.3半自動駕駛輔助系統，但LV.3目前只開放旗艦車款使用。外媒carnewschina指出，入門的CLA將採用採用中國初創公司Momenta所供應的的高級智慧駕駛輔助系統，其所使用的晶片為Nvidia Orin X。這是Momenta目前客戶只有美國通用與中國上海汽車集團，這次首次為Mercedes-Benz服務。Momenta成立於2016年，Mercedes-Benz曾在2017與2021年出資投資。