2024年08月《國產車款》銷售排行：民俗月影響冠軍《Toyota Corolla Cross》衰退56.7% 《Honda CR-V》穩居第三

2024-09-02 16:55:00

民俗月加上8月1日上路的國產車自製率新制影響，2024年8月總市場領牌數降到3萬以下，來到29,403輛，較去年同期下降17%，較上月同期衰退35.6%。這當中不外乎多款原本大量交車的車系，在上個月火力忽然變弱了。像是領牌數常有千輛的Luxgen n7，上個月罕見降到413輛，MG品牌更不用講了，國產車自製率新制上路上，領牌數直接降6成以上，上個月總領牌數僅534輛。

2024年8月國產乘用車銷量排行

品牌車系	2024年8月領牌數(輛)	上月比(%)
Toyota Corolla Cross	1903	-56.7
Toyota Yaris Cross	1115	-26.9
Honda CR-V	733	-46.3
Toyota Corolla Altis	656	-44.2
Hyundai Tucson	420	-34.5
Luxgen n7	413	-59.1
Honda HR-V	367	-42.1
Toyota Vios	347	-29.3
Honda FIT	344	-32.9
MG HS(*不含油電車)	309	-58.5
Ford Kuga	301	-32.7
Nissan Kicks	275	-54.5
Nissan X-Trail	273	-45.4
Hyundai Custin	248	-45.7
Toyota Sienta	211	-37.8
Nissan Sentra	192	-55.6
三菱 Colt Plus	190	-42.1
Ford Focus(**不含旅行車)	187	-35.1
Hyundai Venue	185	-53.3
MG ZS	169	-60.4
MG MG4	56	-78.2
三菱 Lancer	35	-46.2
**Ford Focus 旅行車	257	-
*MG HS PHEV	37	-

8月份除了是市場交車意願較低的民俗月外，也是部分國產車生產廠的暑休，因此領牌數通常會比較低。國產車的領牌數全都呈現衰退，少則兩成多，多則對半砍以上。我們也許可以理解為裕隆集團的目標客群較有民俗月領牌的顧忌，加上產線放暑假，該集團旗下品牌車款，衰退的幅度較大，不少車款都有著超過五成的跌幅。

Luxgen n7

MG品牌積極配合政府國產車自製率新制，正在重新調整產線規劃。該政策上路後，該品牌領牌數由7月的1,428輛，降到534輛。品牌方面對此表示，受新車零件庫存影響，對於8月底後無法完成交付訂單的每一位準車主深表歉意，我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。在此期間，懇請準車主給我們多點時間、理解與耐心。並將銷量下滑原因歸咎於8月適逢廠休一週、民俗月許多消費者領牌意願低，以及生產調整對應政策。

2024年9月，台灣本田限量推出Honda CR-V特仕車。

國產車自製率新制上路的影響，現在來看可能還不明顯，因為正好碰到國產車產線們放暑假去。Toyota Corolla Cross與Toyota Yaris Cross在民俗月的領牌數仍有破千的成績，儘管前者衰退56.7%。在MG HS領牌數大降58.5%後，Honda CR-V擠到國產車單月銷量前3名，本月台本加碼推出限量的環景特仕車，並將售價降到百萬內，但台本沒透露特仕車的數量，這能為CR-V帶來多少銷量呢？！將是日後觀察重點。