2024年08月《豪華進口車》銷售排行:《賓士》E-Class比C-Class還暢銷 《Lexus》多款熱門車衰退 《Volvo》促銷帶動買氣
截至2024年8月,台灣E-Class年度累積銷量1691輛,領先C-Class的1367輛。
時間過真快,一晃眼就來到民俗月的銷售報告。2024年8月,台灣豪華汽車單月總領牌數為7351輛,正好占總市場的四分之一。受民俗月影響,較上月下降34.7%,但這樣的表現以民俗月來說算是正常,較去年同期稍稍下降2.7%。撇除不按牌理交車的Tesla,Volvo是唯一在民俗月中銷量正成長的豪華品牌,衰退最多的是Lexus。不過Lexus有本錢衰退,就算衰退52.3%,還是以1586輛領牌數,位居單月第二名;截至8月,Lexus是台灣豪華汽車品牌的年度累積銷量冠軍,也是唯一一個年度累積銷量突破2萬大關的豪華品牌。
2024年8月 台灣進口豪華休旅車銷量前10大
名次 | 品牌車系 | 2024年8月領牌數(輛) | 上月同期比(%) |
1 | Model Y | 755 | 82.8 |
2 | Lexus NX | 646 | -58.4 |
3 | 賓士 GLC | 508 | -45.1 |
4 | Volvo XC40 | 406 | 13.4 |
5 | Lexus UX | 282 | -27.1 |
6 | Volvo XC60 | 235 | -14.5 |
7 | Lexus RX | 229 | -67.6 |
8 | 賓士 GLE | 195 | 20.4 |
9 | Lexus LBX | 178 | -28.5 |
10 | 賓士 GLA | 136 | -57.8 |
Lexus LM上月持續大量交車,以141輛的成績贏過ES車系。年度累積方面,截至2024年8月,共賣出1176輛,較去年同期成長25.1%。
Volov今年海外沒有新的燃油車(撰稿時,改款XC90尚未發表),國內市場想當然而也沒有新的燃油車。目前預計來台灣的兩台新車都是純電動力系統,分別是EX30與EX90。在沒有新車的情況下,靠折扣來吸引消費者目光是最值接的方式。上個月原價144.5萬元起的XC40 T2,下殺到134.9萬元起,原價232萬元起的XC60,更是下殺到1字頭。促銷力道之大,直接反映在領牌數上,XC40為單月罕見的正常長車款,Volvo XC60也有著235的領牌數,遙遙領先同級競品Audi Q5、BMW X3。對了,本(9)月XC60持續優惠,指定車款優惠後的售價還在1字頭。
Volvo XC40
Lexus自上個月起更改了零利率專案,限縮成Lexus ES車系獨享。但這似乎不減NX車系的受歡迎程度,上個月還是位居第二名,輸給純電休旅車Tesla Model Y,不過NX上個月銷量降了58.4%,不知道是跟民俗月有關還是NX200沒有高額利率。Lexus品牌上個月熱門車款的領牌數都衰退,LS上個月反倒是成長4倍,但領牌數只有4輛;LM則持續大量交車,141輛的領牌數,比ES(98輛)還多。
Volvo S60
2024年8月 台灣進口豪華轎車銷量前10大
名次 | 品牌車系 | 2024年8月領牌數(輛) | 上月同期比(%) |
1 | 賓士 E-Class | 277 | -18.5 |
2 | BMW 3 Series | 104 | -34.2 |
3 | 特斯拉 Model 3 | 99 | -54.0 |
4 | Lexsu ES | 98 | -67.4 |
5 | 賓士 C-Class | 98 | -22.8 |
6 | Volvo S60 | 96 | 18.5 |
7 | BMW 1 Series | 58 | -42.6 |
8 | BMW 2 Series | 55 | -67.1 |
9 | 賓士 S-Class | 43 | -45.6 |
10 | 賓士 A-Class | 41 | -57.3 |
轎車方面,出現了奇特現象,賓士E-Class累積領牌數比C-Class還多,賓士E-Class上月領牌數同樣領先C-Class。近期旗艦轎車S-Class銷量全球降溫,台灣市場也是如此,今年累積銷量507輛,較去年同期衰退21.6%。Volvo S60為榜上唯一成長的車款,想必跟大力促銷脫不了關係,原價190.6萬元起,上個月指定車款優惠後降到179.9 萬元起,該優惠本月終止。
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