《Hyundai Mufasa》預計10月在台上市|主打舒適&科技配備 唯可惜2.0升引擎
北京現代於2023年4月舉行的中國上海車展所發表的Hyundai Mufasa,近期出現在台灣街道上,這就讓南陽在2024年02月01日預告的今年度全新國產休旅車有了眉目,這輛國產新車八九不離十,就是Hyundai Mufasa。業務端消息,Hyundai Mufasa預計10月在台上市,相信接下來會陸續出現該車的送審資料。
Hyundai Mufasa目前只在中國販售,所以不會有囊括海外大獎的宣傳方式。不過它倒是在中國獲得中央果撥電視總台的最佳設計車大獎。
台灣將會是Hyundai Mufasa第二個海外組裝生產基地,也是第二個販售的市場。Hyundai Mufasa目前只有左駕車,要去賣多半是右駕的東南亞市場機會比較小。歐洲市場有BAYON、KONA這類小車,應該也不需要從中國進口Hyundai Mufasa。看來看去,就台灣市場最適合導入Hyundai Mufasa。
怎麼說台灣市場最適合Hyundai Mufasa?!南陽目前國產車Tucson L與Venue間的車身尺碼差距較大,中間的空缺由車身長度4,475mm的Hyundai Mufasa填補剛剛好。有了Hyundai Mufasa,南陽就能與同級距的Toyota Corolla Cross、Honda HR-V,以及Nissan Kicks等車長約為4米4的國產車一較高下。
Hyundai Mufasa在台灣比較吃虧的是其引擎排氣量,上述車款中,只有它的引擎排氣量最大,為1999cc,落在1801 - 2400級距,在賦稅上較處劣勢。該自然進氣引擎由山東現代威亞汽車發動機有限公司生產,原廠代號G4NJ。匹配六速自排變速箱,是在台灣競爭對手中,唯一非CVT變速箱的車款。後懸吊也是同級距對手中唯一多連桿,預計能帶來更舒適的乘車體驗。WLTC百公里油耗介於6.86到6.94公升,換算下來大約每公升跑14.4到14.5公里間。論油耗也沒特別佔優勢,Honda HR-V搭載1.5升自然進氣,平均油耗17.0km/l;Nissan Kicks搭載1.6升自然進氣引擎,平均油耗16.0km/l。
中控與中船布局
副駕駛座的椅背可傾倒,為後排帶來更大的空間。
Hyundai Mufasa較有競爭力的是科技配備。全車系標配由12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕所構成的橫貫式螢幕,車機系統支援提供無線 Android Auto/Apple CarPlay,搭配手機無線充電座使用,可讓中控台不再被傳輸線勾勾纏。此外,全車系也標配多功能方向盤、自動啟閉大燈、車身穩定控制系統、倒車雷達、胎壓監測,以及競爭對手Toyota Cotolla Cross所沒有的電子手剎車等。符合VL.2半自動駕駛輔助規系統範的Hyundai Smart Sense駕駛輔助系統,也列為全車系標配。
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