MG Taiwan明年新車不是它｜大改款《MG HS》取消2.0T AWD動力 1.5T馬力降低15匹

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今年適逢 MG品牌成立 100 週年，因此在主場 Goodwood Festival of Speed 推出兩款新車，分別是Cyber GTS 原型車，以及跟台灣市場關係較大的新世代MG HS。新世代車款繼續使用1.5升渦輪引擎，目前取消2.0升渦輪引擎與四輪驅動車款。油車在英國建議售價為24,995英鎊，預計本月底開始交車；PEHV動力車款預計9月公布細節，英國建議售價31,495英鎊。台灣市場方面，MG Taiwan雖然對明年新車規劃三緘其口，但已經明確表示，明(2025)年新車不會是大改款HS。照一年一新車的規劃來看，大改款HS最快2026年才有機會在台上市。

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外觀方面，大改款HS換上率先使用在現行款MG3上的設計語彙，最明顯的特徵是車頭下氣壩的開口更為開闊；頭燈造型更加纖細，燈具裡面的日行燈與車頭鍍鉻飾條巧妙地融為一體，讓車頭有著十分銳氣的視覺感受。這樣的設計語彙在MG品牌相當新穎，但實際上，上海汽車集團旗下專責中國市場的榮威品牌，旗下RX5就是使用這套設計語彙。原本很難相信大改款HS會變成現行款第三代RX5的雙生車，因為MG先前就曾在東南亞市場上已經推出過貼牌車款MG RX5。

雖然官方也沒正面談論這件事。但大改款HS與現行款第三代RX5尺碼同4655*1890*1655mm，軸距也同為2,765mm。動力編成更是如此，共享1.5升渦輪引擎，匹配7速雙離合變速系統，但輸出兩者略為不同，大改款HS輸出為165.7匹/28.0公斤米(台灣現行款輸出為180匹/29.公斤米；榮威RX5沒提供純燃油動力車款)。值得期待的是預計9月在英國上市的PHEV動力車款，官方宣稱，其綜效馬力來到300匹，搭載的24.7度電池，能提供高達121公里的純電續航里程(台灣現行款綜效輸出291匹/49公斤米，搭載16.6度鋰電池，NEDC純電續航里程72公里)。特別留意的是，HS大改款後，目前尚未提供2.0升渦輪與四輪驅動車款。

車內布局依照車款等級而有所不同，在海外提供SE和Trophy等不同車款。其中SE版本標配12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕，車機系統支援Apple CarPlay和Android Auto等，無線充電和360環景也都洩為標配。 此外，SE車款也標配霧燈、外後視鏡電動調節加熱，以及駕駛座6向電動調整、8具揚聲器等豐富配備。值得一提的是，新世代車款的行李廂標準容積加大44公升，與現行款第三代RX5同為507公升。

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