全球獨家｜《BMW Neue Klasse Coupe》純電轎跑車首次曝光馬達藏在輪轂內外型向M1致敬

2024-07-05 15:35:00

BMW管理委員會主席Oliver Zipse曾對品牌首款電動車專用平台Neue Klasse表示，它不僅是一輛汽車或一個特定概念，更是對BMW品牌的重新定義；同時，它將比以往任何時候都更具 BMW特色。到目前為止，我們已經看到了Vision Neue Klasse轎車和Vision Neue Klasse X休旅車的概念車。如今，一款由Neue Klasse打造的雙門跑車首次曝光。

但就目前情況而言，BMW正在開發的產品不僅僅是轎車和休旅車。近日，在德國的一個秘密機場出現一輛外觀激進的Neue Klasse Coupe原型車，而且它看起來與幾十年來的任何其他寶馬都不同，反倒與BMW M1(1979-1981)有幾分神似。

車門把手勒~~~？！

Neue Klasse Coupe原型車的外型有著與兩款Vision Neue Klasse相似的設計語彙，像是車頭狹長的雙腎型仿水箱護罩格柵，以及車尾橫貫式尾燈。車頭中間發光的兩個長條型式板，首次出現在BMW新世代電動車款上，第一次看到還有點不習慣。車側來看，也許是偽裝的關係，車門上看不到車門把手。

然而，更重要的是隱藏在輪圈中的四輪輪轂電動馬達，少了傳統的煞車碟盤。去年年初，BMW和供應商Continental向總部位於慕尼黑的DeepDrive公司投資約1,500萬歐元。DeepDrive專門研發輪轂驅動裝置，特別之處在於他們將馬達安裝在輪圈而不是底盤上。

DeepDrive雙轉子馬達比傳統馬達具有顯著更高的扭力和功率密度，它們預計在電池尺寸相同的情況下，電動車的續航里程比以前增加 20%。此外，由於 DeepDrive 獨特的馬達所需的空間更小，因此它們可以在沒有變速箱的情況下用於輪轂。 BMW i Ventures 的 Marcus Behrendt 表示，高效電動馬達在重量、成本和空間利用率方面具有重大優勢。