冰掐了！《豐田章男》測試GRMN Yaris 拉力賽車不慎翻車

2024-06-14 10:12:00

Toyota為了測試Gazoo Racing與Lexus品牌的性能，特別在佔地約650,600公頃、橫跨岡崎與豐田市的Toyota科技中心附近，設立了下山賽道。該賽道仿造德國紐柏林，全長5.3公里，歷時30年打造。2023年12月，Toyota董事長豐田章男開著GRMN Yaris 拉力賽車，過彎時不慎壓到一旁的土堆因而讓車輛翻覆，所幸無人傷亡。豐田章男對此表示，這對我來說有點尷尬，但這是一個很好的例子，這輛車讓工程團隊聚集在一起，討論未來如何避免此類翻車。

Toyota董事長豐田章男這段翻車往事，在不久前下山工廠開幕記者會的剪影片段中首次公開，受損的GRMN Yaris 拉力賽車也一同亮相。從車內行車紀錄器影片中可已看到，豐田章男在過彎時，過彎前的降檔煞車的操作速度不夠快，在彎中左手仍握著排檔桿，右手打著方向盤。單手打方向盤，很難精確地控制行車路線，車輛因而不慎壓到路邊的土丘，整輛車就這樣四腳朝天的翻覆。

過彎時，豐田章男的雙手沒有放在方向盤上。

日前落成的新車研發中心佔地約650,600公頃，大約是23.9個台北市(27,179.97公頃)大，位在岡崎與豐田市間的山坡地區，因此多半是叢林，可使用的面積沒那麼數字中大。但也正因為是在山坡，讓下山賽道更可以比照德國德國紐柏林賽道打造。

Toyota董事長豐田章男在名古屋公司總部東側的下山工廠落成典禮上表示，汽車製造中最重要的是不斷駕駛、修理和修理，下山賽道正是一個每天重複駕駛、修理、修理的地方。在這邊，將打造出優質的Lexus車款，以及充滿駕駛樂趣的GR車款。我下過多次紐北賽道，這讓我很想知道，為什麼紐北賽道上做得到的事情，在日本卻做不到.。因此，我想要在下山賽道上也能夠有著反映真實賽道的設計，因為，艱難的道路造就更好的汽車。我相信每天訓練安全駕駛技術，會讓我們離紐北賽道更近一步。

左下角的小圖，由左至右依序為新車研發中心、全長5.3公里的下山賽道、綜合測試跑道。