台灣接單中|最速AMG S63《BRABUS 930》重2.6噸 零百僅3.2秒
以改裝賓士車聞名全球的德國改裝車廠Barbus近日發表一款基於Mercedes-AMG S 63 E Performance性能轎車打造而來的BRABUS 930。綜效輸出提升至930匹/153.9公斤米,驅駛2.6噸的車身,零百加速僅3.2秒,極速290km/h,官方公布的油耗約每公升跑22.7公里。台灣市場方面,Brabus台灣總代理三一國際 Cubee目前開放接單,但由於原廠尚未公布售價,目前採「預付訂金,優先安排訂製」的方式接單。
2023年4月,W223世代Mercedes-AMG S 63 E Performance問世。該車採用由4.0L V8雙渦輪增壓引擎(原廠代號M177,輸出612匹/91.8公斤米),搭配後軸電動馬達(90匹/32.7公斤米)與 13.1度鋰電池所構成的Plug-in Hybrid插電式油電混合系統。因為同時搭載引擎與電動馬達等,車重因此逼近2.6公噸,但這並不影響其性能,高達802匹/145.9公斤米的綜效輸出,讓他零百加速僅3.3秒;在電動馬達的搭配下,純電行駛里程33公里,平均油耗22.7km/L。台灣賓士今年將導入多款AMG性能車款,但唯獨少了S 63 E Performance。
Mercedes-AMG S 63 E Performance發表不到一年,BRABUS隨即推出這款車的改裝作品BRABUS 930。售價待公布,據悉,全球僅120輛。既然出自BRABUS之手,BRABUS 930全車裡裡外外的配件,基本上都不會出現在Mercedes-AMG的選配表上。全車碳纖維外觀套件中,最吸引人目光的莫過那直徑76mm的雙邊雙出圓形鈦尾管,以及22吋BRABUS Monoblock ZM 10輻式鋁圈(前:9J x 22H2 ET 45 後:10.5J x 22H2 ET 50)。
並配置不鏽鋼高性能排氣系統,其中的主動控制閥門,只需按一下按鈕即可提供同樣令人興奮的引擎聲浪。 V8引擎既可以在「回家」模式下謹安靜地行駛,也可以在「運動」模式下享受強勁的引擎聲浪。懸吊系統也換上獨自研發的SPORT XTRA懸吊部品,讓車身得以降低10mm,與AMG RIDE CONTROL+氣壓懸吊的10mm相同。
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