中國市場上的上汽大通G50 Plus車系，入門車款下殺到約台幣44萬多。

中國汽車市場上，品牌間的價格戰競爭相當激烈。上海汽車集團旗下通用汽車，本(3)月針對G50 Plus推出包牌的優惠價，只要人民幣9.98萬元(約台幣44.2萬元)；其競爭對手廣汽傳祺M6 Pro，優惠價同樣也是人民幣9.98萬元，只不過廣汽傳祺M6 Pro的建議售價比G50 Plus高了一些。台灣市場方面，外界盛傳中華車將導入國產(CKD組裝)販售，最快今年上市。中華車對此傳聞不予置評。

廣汽傳祺M6 Pro

這次在中國市場上推出優惠價在10萬人民幣內的G50 Plus，為車系最入門的荣耀版車款，配備方面相對陽春。最令人在意的是安全配備上的取捨，荣耀版車款少了ADAS智能輔助駕駛系統。該系統包含AEB自動緊急煞車、LDW車道偏離警示、LKA車道置中、ACC跟車。也就是說，荣耀版不符合LV.2半自動駕駛輔助規範，更沒有AEB自動緊急煞車。在中國市場上，ADAS智能輔助駕駛系統得要當地售價人民幣14.98萬元(約台幣66.4萬元)頂規领航版才列為標配。

圖片中12.3吋數位儀表與12.3吋中控螢幕為中階車款以上的配備。入門車款配備3.5吋數位儀表與8中控螢幕，官方沒提供照片。

G50於2019年發表，車身尺碼4,825×1,825×1,778mm、軸距2,800mm，與Luxgen M7相當；車內座椅統一採2+3+2的7人座設定；提供1.3升四缸渦輪引擎與1.5升四缸自然進氣引擎，匹配六速手排或七速DCT變速箱。2023年起變速箱與引擎分家，G50為1.3升四缸渦輪搭配手排變速箱，新增1.5升渦輪增壓引擎匹配七速DCT變速箱的G50 Plus。若照台灣人用車習慣來看，應當是要導入七速DCT變速箱的G50 Plus才會有更大的市場。

官方宣稱，中國市場上的G50 Plus擁有車艙高度達1.1公尺，搭配近30公分的第二排座椅中間距，可以方便使用者輕鬆的進出第三排。即便坐滿三排，依然可以容納1個28寸、2個20寸拉桿箱，而且內部儲物空間細心周到，全車多達52處儲物空間，大小物件均能各自歸位。行車安全輔助系統方面，高階車款具備高階ADAS智慧駕駛輔助系統，具備車道偏離警示與維持、ACC跟車，以及AEB自動緊急煞車等功能。

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