有錢也買不到｜輕量化性能猛獸《BMW M4 CSL》《M3 CS》正式上市
BMW台灣總代理汎德今(19)日正式發表M部門限量生產的M4 CSL輕量化性能雙門跑車，與M3 CS輕量化性能轎車。雙車系都搭載M TwinPower Turbo直列六缸引擎(原廠代號S58)，前者台灣配額5輛，建議售價908萬元起；後者台灣配額10輛，建議售價826萬元起。皆已售罄。
黃色日行燈是BMW M4 CSL與M3 CS最醒目的配置
全新M4 CSL的各項性能指標與M3 GTS以及M4 GT3賽車一脈相承，M TwinPower Turbo直列六缸引擎可爆發最大550匹德制馬力/66.2公斤米的輸出，較M3以及M4 Competition更提升了40匹馬力，成為搭載S58引擎中最強悍的道路車款。M4 CSL採後輪驅動設定搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱及專屬賽道輪胎，官方宣稱零百加速僅3.7秒、0-200公里10.7秒以及極速307公里的超凡實力，在紐柏林北環賽道更創下7分15.677秒的單圈佳績，為BMW量產車型中最速車款。
雙車款的水箱護罩都有著彰顯技競氣息的紅色飾條
為了與M4 CSL強大的輸出性能相互配合，BMW M部門為M4 CSL調校出專屬煞車系統、車體強化結構及底盤設定，其中M4 CSL專屬的M跑車化電子懸吊系統，讓M4 CSL整體車身高度較M4 Competition降低8mm，大幅提升車輛的操控與加速性能，同時創造出在視覺上更流線而運動化的跑車風貌。
BMW M4 CSL車重僅1,625公斤，將後座座椅、安全帶拆除後以隔板調整行李箱配置節省約21公斤；大量以CFRP碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂、前後下擾流與行李廂蓋與中央鞍座再減少約11公斤，加上配備雙前座M 碳纖維賽車桶型座椅、M碳纖維陶瓷煞車搭配紅卡鉗、前19後20吋的專屬鍛造輪圈、鈦合金材質的排氣系統等，讓全新BMW M4 CSL相較於M4 Competition減輕約100公斤的重量。
BMW M4 CSL車艙是以紅、黑相互搭配的設計語彙。M碳纖維飾板及碳纖維材質中央鞍座，更與M4 CSL車身風格完美呼應。標配的M碳纖維賽車桶型座椅，椅背全面使用輕量化的碳纖維包覆。M4 CSL所搭載M車況抬頭顯示器及擁有專屬循跡防滑的M專業賽道駕駛及甩尾分析系統，領先同級距車款的創新十段式M 牽引力控制系統。
保留後排座椅的BMW M3 CS，車重比M3 Competition減輕了20幾公斤，更適合一般家庭與日常使用。前19後20吋鍛造輪圈具有極出色的強度與耐久性，車主可以自由選擇金色或消光黑輪圈搭配M3 CS專屬的紅色卡鉗或金色卡鉗，標準配備的M碳纖維陶瓷煞車系統提供最直接的煞車反應，除了更為輕量化，其防腐蝕、耐高溫、抗磨損的特性。
同樣以紅、黑配色的車室空間使用Full-Leather Merino全真皮內裝，為充滿熱血M語彙的駕駛座艙增添豪華精緻的頂級質感。M碳纖維賽車桶型座椅包含專屬CS發光字樣，除了提供駕駛安全穩定的保護及增加激烈操控時的靈活反應，同時擁有加熱與電動調整等實用功能。Alcantara麂皮材質M多功能方向盤搭配12點鐘位置標記、碳纖維換檔撥片及M碳纖維飾板，點燃駕駛對於激情與速度的熱切渴望。
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