《Volkswagen Polo》驚傳明年停產 未來將轉型成電動車

 

Volkswagen ID.2純電掀背車,之後可能是Volkswagen Polo的純電後繼車款。

面對排放標準更嚴苛的歐盟7期環保法規,Volkswagen不得不加快電動化步伐,並縮減旗下燃油車編成,好讓更多資金用於電動車研發上。在這樣的前提下,Passat首當其衝面臨即將停產的命運,取而代之的是純電轎跑車ID.7;Glof之後也將停產轉型為電動車。最近有消息指出,品牌旗下售價較親民的Polo與T-Cross同樣也將停產,之後將改以電動車取代它們的市場地位。

大改款Volkswagen Passat可能不在推出五門轎車,改由ID.7取代市場地位。只提供Variant旅行車。

ID.7目前仍是概念車階段,將在今年Q2推出量產車。

新世代Tiguan預計2024年海外發表,將推出由油車平台衍伸而來的純電車款。

新世代Tiguan預計2024年海外發表,電動車將與油車(如圖)共同販售。

Volkswagen預計在今年推出新世代Passat,這將是最後一代燃油車型,之後將由ID.7純電跑旅車取代其市場地位。同樣即將推出新世代車款的Tiguan,也許是休旅車銷量較好,情況就也些不同,大改款Tiguan仍使用MQB平台,並將推出由首款由MQB平台所延伸的純電車款,是品牌目前少數與油車共享平台而來的電動車。

Volkswagen ID.3純電掀背車,車身尺碼4,261x1,809x1,552mm、軸距為 2,765mm。與現行款8代Golf(4,284x1,789x1,491mm、軸距2,619mm)的尺碼十分相近。

MEB+電動車平台,預計2026年推出量產車款。

會這樣做可能是MEB電動車平台正處於改良階段,Volkswagen新任執行長上任後,隨即便宣布預計2026年推出改良後的MEB+平台的首款作品。在品牌面臨轉型電動車之際,原廠仍為Tiguan推出與油車共享平台的電動車來滿足排放法規與市場需求,可見Tiguan在品牌與消費者心中是多重要的車款。同樣是全球暢銷的Golf也傳出在下個世代將轉型為電動車,只不過原廠已經推出與其車身尺碼相當的ID.3純電掀背車,並在日前推出小改款車型,這就更令人好奇這輛純電版Golf會跟ID.3有哪些不同了。

Volkswagen ID.2純電掀背車,之後可能是Volkswagen Polo的純電後繼車款。

Volkswagen ID.2純電掀背車,之後可能是Volkswagen Polo的純電後繼車款。

據悉,品牌入門掀背車Polo將在2024年底停產,由其衍伸而來的小型休旅車T-Cross也預計在2025年底告別市場。取而代之的預計是ID.2,目前該車研發階段進入到最後的道路測試階段,預計為MEB+平台首款作品。

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