睽違25年 再次推出後驅車|海外新年式《Volvo XC40 Recharge / C40》入門改後驅 四驅續航來到500公里

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Volvo原廠近日推出新年式C40與XC40 Recharge車系,兩車系的入門車款由單馬達前驅改為單馬達後驅,並增加了輸出;新增中階的Extended Range長里程車款,同樣是搭馬達後驅,電池組由69提升到82度;高階的四驅車款也換上82度電池,XC40 Recharge P8 AWD續航里程首次來到500公里,比舊年式車款多了62公里。這也是品牌睽違25年後,再次推出後驅車款。

Volvo XC40 Recharge。官方圖片

新年式C40與XC40 Recharge車系做了重大改變,這輛車系的入門車款都改成了單馬達後驅,輸出比現行前驅車款多了7匹來到了238匹,極速為每小時180公里,零百加速7.4秒。雖然電池仍維持與舊款相同的69度,但在改良電池冷卻系統後,XC40 Recharge入門後驅的WLTP續航增加了35公里,來到460公里;C40純電跑旅車增加了38公里,來到476公里。官方表示,使用130kW的DC直流電充電,約34分鐘可將69度電池的電量由10%充到80%;全新的82度電池,支援200kW充電功率(比舊款增加50kW),10%充到80%約28分鐘,比舊款的40分鐘快上不少。

Volvo C40。官方圖片

雙車系在新年式新增了單馬達後驅長里程的Extended Range車款,搭載上述的82度電池,XC40 Recharge長程版的WLTP續航來到515公里,而C40長程版則為533公里。長里程車款的零百加速與入門的單馬達後驅車款同為7.4秒,極速度也一樣為每小時180公里。

頂規的P8 WAD車款改變了前後軸馬達出力比,由原本1比1變成了偏向後軸書出力。增加了後軸馬達的出力,由204匹提升到249匹,前軸馬達則由204匹降為159匹,但仍維持舊年式車款的最大408匹馬力的設定,零百加速也與舊年式車款相同(X40 Recharge 4.9秒、C40 4.7秒)。電池方面,容量由原本的78度提升到82度,搭配全新19吋低風阻鋁圈,讓X40 Recharge P8 WAD的WLTP續航增加35公里,來到500公里;C40 P8 WAD則來到510公里。

雙車系的頂規四驅車款換上全新19吋低風阻鋁圈。官方圖片

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