作者：ANYWAY_

睽違25年再次推出後驅車｜海外新年式《Volvo XC40 Recharge / C40》入門改後驅四驅續航來到500公里

2023-01-18 12:10:00

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Volvo原廠近日推出新年式C40與XC40 Recharge車系，兩車系的入門車款由單馬達前驅改為單馬達後驅，並增加了輸出；新增中階的Extended Range長里程車款，同樣是搭馬達後驅，電池組由69提升到82度；高階的四驅車款也換上82度電池，XC40 Recharge P8 AWD續航里程首次來到500公里，比舊年式車款多了62公里。這也是品牌睽違25年後，再次推出後驅車款。

Volvo XC40 Recharge。官方圖片

新年式C40與XC40 Recharge車系做了重大改變，這輛車系的入門車款都改成了單馬達後驅，輸出比現行前驅車款多了7匹來到了238匹，極速為每小時180公里，零百加速7.4秒。雖然電池仍維持與舊款相同的69度，但在改良電池冷卻系統後，XC40 Recharge入門後驅的WLTP續航增加了35公里，來到460公里；C40純電跑旅車增加了38公里，來到476公里。官方表示，使用130kW的DC直流電充電，約34分鐘可將69度電池的電量由10%充到80%；全新的82度電池，支援200kW充電功率(比舊款增加50kW)，10%充到80%約28分鐘，比舊款的40分鐘快上不少。

Volvo C40。官方圖片

雙車系在新年式新增了單馬達後驅長里程的Extended Range車款，搭載上述的82度電池，XC40 Recharge長程版的WLTP續航來到515公里，而C40長程版則為533公里。長里程車款的零百加速與入門的單馬達後驅車款同為7.4秒，極速度也一樣為每小時180公里。

頂規的P8 WAD車款改變了前後軸馬達出力比，由原本1比1變成了偏向後軸書出力。增加了後軸馬達的出力，由204匹提升到249匹，前軸馬達則由204匹降為159匹，但仍維持舊年式車款的最大408匹馬力的設定，零百加速也與舊年式車款相同(X40 Recharge 4.9秒、C40 4.7秒)。電池方面，容量由原本的78度提升到82度，搭配全新19吋低風阻鋁圈，讓X40 Recharge P8 WAD的WLTP續航增加35公里，來到500公里；C40 P8 WAD則來到510公里。