比歐規、泰規還兇！ 澳洲推出《Toyota Hilux GR Sport》 底盤動力同步強化
去年7月澳洲Toyota率先推出2023年式Hilux，全面升級懸吊系統及煞車系統，還加裝了寬體車身套件，但為了進一步強化越野性能，日前又再度發表當代Hilux車系中的最強車型Hilux GR Sport，而這也是Hilux GR Sport首度導入澳洲市場，預計今年第二季正式開賣。
Hilux GR Sport首度導入澳洲市場。(圖片來源：Toyota)
相較於歐洲、日本、泰國、南非等地所推出的Hilux GR Sport，澳洲版本的整體扮相似乎更加霸氣，不僅換上專屬設計帶有復古「TOYOTA」字樣的黑色蜂巢狀水箱護罩，前後保桿也一併重新設計，能有效提高進入角跟離去角，在前後輪距增加140mm、155mm的情況下，前後輪拱向外擴張的幅度甚至更勝加裝寬體車身套件的Rogue車型，但考慮到越野地形，輪圈尺碼從18吋縮減為17吋，前輪煞車系統則是升級四活塞紅色卡鉗搭配338mm碟盤，後輪也取消鼓煞升級單活塞煞車卡鉗搭配312mm碟盤。
(圖片來源：Toyota)
此外，Hilux GR Sport的車內也多了一些熱血元素，包括方向盤下方、儀表板、引擎啟閉鈕、前座頭枕處都可看見專屬GR標誌，方向盤12點鐘方向多了紅色定位飾條，後方兩側也多了換檔撥片，座椅則是針對前座椅重新設計以加強包覆性，前後座椅皆改為皮革與類麂皮材質混搭，金屬踏板組同樣是升級項目之一。
(圖片來源：Toyota)
動力部分，Hilux GR Sport依舊搭載2.8升四缸柴油渦輪引擎，不過最大輸出204匹、51公斤米調整到221匹、56.1公斤米，等於提高了10%左右，6速手自排變速箱也一樣經過重新調校。最重要的是Hilux GR Sport不只配備全地形輪胎，還修改前後懸吊系統，包括更換前下支臂、前彈簧，以及阻尼係數更高、散熱效果更好的新型單筒避震器。
澳規Hilux GR Sport不僅最大輸出204匹、51公斤米提高到221匹、56.1公斤米，前後懸吊系統也經過強化。(圖片來源：Toyota)
最後，澳洲Toyota也表示Hilux GR Sport的推出將取代去年底停產的HiLux Rugged X車型，雖然是由泰國生產製造再導入澳洲市場，不過澳洲Toyota的工程團隊也一起參與了Hilux GR Sport的開發。
(圖片來源：Toyota)
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