首次導入帶把的電子手煞｜大改款《Ford Mustang》更易於甩尾續推5.0升V8自然進氣引擎

2022-09-15 13:00:00

大改款Ford Mustang GT。官方圖片

在經過多次預告後，擁有將近60年車系歷史的Ford Mustang終於在本屆北美車展推出全新第七代車款(原廠代號S650)。新世代車款提供與舊款車相同，提供2.3升EcoBoost四缸引擎，以及用於GT車款的5.0升CoyoteV8引擎，並導入握把式電子手煞車(Drift Brake)系統，讓新手也能上手甩尾飄移，增添駕駛樂趣。車內改用官方稱之受戰鬥機啟發的駕駛艙，12.4吋數位儀表與13.2吋中控螢幕讓車內更富科技感。S650預計2024年陸續在海外市場上市，它可能是末代搭載V8引擎的車款。

握把式電子手煞車(Drift Brake)

大改款Ford Mustang車系提供2.3四缸引擎的雙門跑車，以及5.0升V8引擎的GT車款，其中GT車款還推出了敞篷車。官方圖片

2.3升四缸渦輪車款外觀相對斯文。官方圖片

5.0升V8自然進氣引擎車款，引擎蓋上有個進氣口。官方圖片

第七代車款在經典美式肌肉車的基底下，將車頭換上扁平化的水箱護罩，水箱護罩格柵兩旁也新增了多邊形氣孔來致敬1960年代的初代車款，看起來更有層次感；搭配兩側狹長大燈組以及下方三段式進氣壩讓整輛車散發出濃濃運動氣息。圓滑車頂線條搭配低趴寬闊的車身姿態姿態，並縮短了後懸長度，使得整輛車更符合初代車款的車身比例。Ford Mustang設計經理Christopher Walter指出，EcoBoost和GT車款，在外型上都各自擁有獨特設計；新世代Mustang車體輪廓更加分明且前衛，展現了Mustang經典的粗曠和永恆。

車內布局在這次大改款後也做了很大變動，跟上潮流換上了一體式橫置大螢幕，裡面包含了12.4吋數位儀表與13.2吋中控螢幕，也導入了原廠最新SYNC車載資訊娛樂系統。原廠車艙計經理Ricardo Garcia指出，我們知道客戶想要什麼，因而設計了Mustang有史以來最數位化的車款，同時保留了駕駛為中心的駕駛艙。我們也移除了收音機、車內空調的實體按鍵，改由在中控螢幕上操作，這樣的設計很受到2000年出生的車主們喜愛。