預計明年來台|直六引擎後驅休旅車《Mazda CX-60》日本即將開賣 接單約6,400張
Mazda CX-60。圖片∕原廠提供
日本Mazda近日在官網宣布,基於新的後驅平台所打造的休旅車CX-60將從9月15日正式在日本上市販售。首波只提供搭載3.3升直列6缸柴油引擎搭配電動馬達所構成的e-SKYACTIV D輕度混合動力車款,當地建議售價2,992,000日元(約新台幣64.6萬元)起。當地媒體指出,目前接單約6,400張。據悉,CX-60最快明年來台販售。
Mazda CX-60。圖片∕原廠提供
CX-60是品牌首款採用Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture縱置引擎後輪驅動平台打造的休旅車,車身尺碼4,740*1,890*1,685mm,軸距2,870 mm,是一款車體大小介於CX-5與CX-9間的中大型休旅車。
Mazda CX-60。圖片∕原廠提供
繼歐規CX-60發表後,日本Mazda也隨即在今年6月展開接單預售活動,將於9月15日正式發表發表全新的CX-60。動力系統由2.5升Skyactiv-G直列四缸汽油引擎,與3.3升Skyactiv-D直列六缸柴油引擎衍伸而來,除了提供上述兩款純油動力系統外,還提供了由汽油引擎衍伸而來的PHEV,以及柴油引擎延伸而來的48V輕油電動力系統,官方稱之e-SKYACTIV D。
官方宣稱,e-Skyactiv D車型單引擎的輸出為245匹/56.1公斤米,特別是扭力的甜蜜點介於引擎轉速1,500到2,400轉間,擁有低轉高扭的特性。搭配的48V輕油電動力系統還能額外給予17匹/15.6公斤米的輸出。動力由全新研發的8速手自排變速系統(以多片式離合器取代傳統液壓扭力轉換器)傳遞,搭配輸出分配比例偏後驅的i-Activ AWD四輪傳動系統,零百加速可於7.3秒完成,極速為每小時220公里。
Mazda CX-60中控布局。圖片∕原廠提供
PHEV車款也是這次亮點之一,搭載2.5升Skyactiv-G直列四缸汽油引擎(191匹/26.6公斤米),在電動馬達(175匹/27.5公斤米)的輔助下,綜效輸出來到327匹/51公斤米,官方宣稱零百加速僅需5.8秒,平均油耗每公升可跑66.6公里。搭載的17.8度電鋰電池組,讓這輛車在時速100km/h以下時,可純電行駛最多63公里。對了PHEV車款因為同時搭載引擎與純電動力系統所需的配備,車重來到了2,050公斤。
在日本市場上,首波提供e-SKYACTIV D輕度混合動力車款,其餘動力系統將於之後陸續推出。車規車款由上述四種動力系統與後驅或四驅設定的排列組合下,提供有多達16個車型可選;並提供7種車色,其中3款為選配的特殊車漆。
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如果台灣上市也能以這個價格(新台幣64.6萬元) 的話,接單數應該不只6400吧🤣🤣🤣
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