MG HS油車搭載1.5升四缸渦輪直噴汽油引擎。圖∕官方提供

台灣經濟部能源局近日公布2022年8月耗能證明，這次的國產車都是外界相當期待的新車，有甫於昨日正式發表的MG HS車系，以及南陽國產的MPV Hyundai Custin車系。進口車方面則有新年式Mercedes-Benz S-Class車系，以及 Bentley不久前在台發表的首款PHEV Flying Spur Hybrid等車。

這次油電車的測試標準都是NEDC。圖∕台灣能源局

福特六和不久前推出的Ford Tourneo Custom 9人座Kombi車型，油耗數據也出爐了！

在國產車方面，MG HS車系提供1.5升渦輪引擎，以及1.5升渦輪PHEV兩車型，前者車重1662公斤，油耗分別為市區10.99Km/L、高速15.59Km/L、平均13.5Km/L，能效等級為4級。MG HS PHEV車重1883公斤，平均油耗75.2Km/L、搭載的16.6度電鋰電池能提供72公里的純電續航里程(NEDC)，能效等級為1級。

MG HS油車搭載1.5升四缸渦輪直噴汽油引擎可繳出180匹最大馬力、29.1公斤米最大扭力。

同樣搭載1.5升渦輪引擎的Hyundai Custin，這次共送測了兩款車。分別是車重1777公斤的Custin KUG-A與1842公斤的Custin KUG-B，從車重來推測，可能是七人座與八人座之分。但兩款車的油耗表現都相同，市區12.17Km/L、高速17.25Km/L、平均15.0Km/L。

南陽釋出預告圖，Hyundai Custin將於今年11月發表。圖∕南陽汽車

永三汽車不久前在台灣發表的Bentley Flying Spur Hybrid，為品牌首款在台販售的PEHV車型，搭載14.1度電鋰電池；同時也是首款搭載2.9升V6雙渦輪汽油引擎的車款，綜效輸出為544匹/76.5公斤米。官方宣稱原廠在滿油滿電的情況下，綜效續航可達700公里，純電續航里程為41公里。而能源局公布的NEDC純電續航為40公里，平均油耗29.9Km/L，能源效率等級為1級。

Bentley Flying Spur Hybrid