歐盟加徵中國車關稅 《MG4》首當其衝 歐洲售價不再親民
歐盟即將於2024年7月4日起,針對當地由中國進口的電動車課徵額外關稅。這讓在歐洲銷量極佳的MG4和Dacia Spring首當其衝。它們都是由中國生產出口到歐洲的「便宜」電動車,而且賣的相當不錯,如果這些關稅生效,它們將受到尤其嚴重的傷害。
MG4在台建議售價99萬元起
在歐盟所提出的提案中,引起最多爭議的要點之一基本上是對由中國進口加徵額外關稅,並且根據製造商的不同產生不同的影響。比亞迪、吉利(包含Volvo和Smart),以及上海汽車集團(包含MG名爵和大通)是備受關注的車廠,因為他們的電動車將分別受到17.4%、20%和38.1%關稅的影響。這些百分比確實很高,對於通用型或低成本品牌車輛來說,這是難以承受的。
MG4是品牌底一款純電掀背車,在歐洲是暢銷產品,截至2023年,該車型在歐洲市場共賣出72,264輛,較2022年同期成長875%。在西班牙市場上,它也發揮著主導作用。 2023年, MG4電動車註冊量為3,094輛。它是 2023 年第三暢銷電動車,僅次來自美國的Model Y和Model 3。
Dacia Spring
MG4在歐洲的建議售價為24,173歐元,它比某些B級距的燃油動力車還便宜。如果我們將 38.1% 的關稅定為 30,690 歐元,我們會發現銷售價格高於40,000歐元(約台幣138萬元)。另一方面,同樣受到影響的是雷諾集團一直與中國東風汽車在中國合作生產的Dacia Spring,這種模式將被徵收21%的關稅。因此,Dacia在中國生產銷到歐洲的第一輛電動車,在歐洲的售價可能突破25,000歐元。
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