▲早期並沒有那麼流行五門掀背車變種而來的高車身休旅車Volkswagen Golf Sportsvan，台灣2019年以後停止導入，沒想到今日Focus Active突然爆紅，Sportsvan等休旅車的中古行情也跟著水漲船高。

疫情、生產線停擺、缺晶片、烏俄戰爭、缺零件、全球經濟不振、通貨膨脹，一連串衝擊對不只是各車廠紛紛喊漲，更重要的是許多新車根本交不出來，候車期「一年」已不算什麼，但這絕對會促使中古車漲價。雖然在預期當中，但漲幅之誇張豈止前所未見，已達熱門中古車「一車難求、價格快要翻倍」的至高境界！

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個人並沒有意識到此情況「有這麼誇張」，直到前同事跟我說：Volkswagen很早就停止販售的2015年Golf Sportsvan 1.2TSI，只要里程數不超過10萬公里、車況不要太差，中古行情大概還有52萬以上，二手殘值高達約50%！已7年的車有這麼「好價」？此時才赫然發現目前中古車市場已開始亂喊價，比升息後的房價還亂！

口說無憑！英國Auto Trader針對90萬輛中古車的每日行情進行分析，發現2022年6月的中古車平均價格較去年上漲23.7％，自從2019年6月以來，中古車平均價格已經上漲了41.5％，至於消費者詢問度與中古車網站瀏覽數則是上升約67％，顯然非常火熱！而且這股熱度不僅是在台灣、或是在英國、其實全球多數國家都是這樣！不過目前的中古車漲價風波已有趨緩跡象，目前差不多已達峰值，都漲成這樣了，未來很難再堆疊上去，中古車哪麼貴誰要買啊？但這也表示目前的經濟「可能」正在復甦，但實際情況仍不明朗。

自從疫情爆發之後，多數人都有共識應避免群聚，降低使用大眾運輸工具的頻率，32％的消費者認為疫情時期擁有私人車輛相當重要，這也是促使新車與中古車交易熱絡的緣由之一，英國的MG國民車就是趁此機會大舉擴展，目前英國最暢銷的新車是Opel Corsa五門掀背車（空間大但價格比Golf、Focus便宜），但仍有許多新車缺晶片、缺零件不容易買到，因而加速中古車迅速成長！

然而中古車價格為何會持續飆漲？看一份數據便知！近二年來，英國的新車銷售量大約是190萬輛，但是中古車交易量則是高達210萬輛，中古車市場交易顯然比新車更熱絡，但並非每一輛車都漲，當然還是有乏人問津、價格下跌的冷門車款，下回分析。