即便電動超跑紛紛崛起，而且性能都很強悍，但是許多獨立車廠依然堅持「瑞士機械錶」慢工細活的職人精神，誓言打造世界最頂尖、最複雜、最強悍的引擎，吸引最頂尖的玩家前來收藏。除了Cadillac Escalade想要推V16引擎之外，Gordon Murray則是搶先一部推出T.50、T.33超級跑車，搭載4.0升超高轉速自然進氣V12引擎（12,100rpm、633hp）。此外Czinger C21則是搭載2.9升V8雙渦輪引擎，轉速高達11,000rpm，最大馬力930hp。

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▲電玩概念駕駛介面+前後雙座+上掀式透明艙罩=F18戰鬥機概念！還真的搭上了Top Gun的話題與風潮！

顯然在內燃機終結之前，車廠依然認為最頂尖的動力還是內燃機，因為充滿活力、生命力、以及機械工藝的高張力，更具有玩味與藝術價值。基於此，來自法國的Delage車廠預計在2023年底推出D12超級跑車，和之前介紹的英國BAC車廠的Mono超輕量化跑車一樣，車身結構源自方程式賽車，但不一樣的是D12乃是一輛雙座超跑，只是配置方式為前後而非左右，也就是所謂的「雙座戰鬥機坐艙設計」，這並不稀奇，因為Czinger C21也是採用這樣的架構，只是D12更進一步將車門設計改為戰鬥機的透明罩更有看頭與噱頭。

但是Delage D21的野心比BAC Mono大得多，除了透明外觀充滿藝術氣息、駕駛介面更是科幻，一時間很難相信這不是電玩賽車遊戲中的虛擬跑車，而是一輛真實的超級跑車。

▲Delage D12之設計宛如藝術品，相信能引起話題性，包括230萬美金的價格！

但更重要的是D12將採用7.6升自然進氣V12引擎，最大馬力可達990hp，搭配110hp的Hybrid動力，綜效馬力輸出可達1100hp，車身重量則是約1400kg，此外還會加上F1賽車的空氣力學設計，Delage D12的終極目標，其實是紐柏林賽道最速量產跑車紀錄！

為了達成此一艱鉅任務，Delage網羅資深方程式賽車工程師Benoit Bagur以及一群專業團隊，目前D12已經通過相當艱鉅的歐洲撞擊安全與上市認證二大關卡，目前缺的就是成功挑戰紐柏林賽道記錄，以及籌措足夠的資金完成研發與量產任務。不過後者顯然不是問題，因為Delage的執行長是法國在地相當富有的企業家Laurent Tapie，因此「紐柏林賽道最速單圈紀錄」才是最大的障礙！

但是對於玩家與收藏家來說，Delage D12高達230萬美金的售價（約台幣6900萬）才是最大障礙！至於限量30輛則是另一個阻礙！

▲Delage執行長Laurent Tapie的雄心壯志是不是受到Top Gun的啟發？但不可否認這車真的太帥了！但是藍色烤漆與晴空無關，而是與法國傳統賽車藍有關，別想太多！