1000hp!V16引擎沈睡90年後復活?Cadillac之內燃機結業式太狂、光聽聲浪就飽了!

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近期Cadillac不斷思考品牌定位與特色,除了市場主流、未來趨勢、一定要推的純電動SUV《Lyriq》之外,凱迪拉克亦朝向極端發展,但是一千匹馬力的V16引擎計畫根本就是「異端」!不過Cadillac並不否認這樣的瘋狂企圖,畢竟內燃機可賣可玩的時間也只剩這幾年,而且凱迪拉克是真的有辦法搞出V16引擎,馬力也能輕易超越1000hp!

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▲Cadillac Sixteen概念車與正港V16引擎,如果真的量產還是會有人買,因為很酷、很帥、很威,比V12引擎的勞斯萊斯更有話題,但絕對很耗油!

史上真正推出量產版V16引擎豪華房車的品牌真的很少,扣除跑車、賽車、未能量產的實驗車款,算得上數者大概只有Cadillac、Audi、以及多數人都沒聽過的美國Marmon汽車。但論及產量,Cadillac可比Audi與Marmon多非常多,而且Audi V16引擎車款幾乎都在二戰期間毀於砲火之中,目前可能僅剩一輛存放在Audi博物館,因此多數人只聽過凱迪拉克V16引擎的豐功偉業,不過那已是1930~1937年間的往事,今日的凱迪拉克不可能再使用90年前的動力。

然而凱迪拉克從來沒有忘記V16引擎的榮耀,不只是今日,事實上早於2003年Cadillac就曾推出一輛名為Sixteen的概念車,將二具V8自然進氣引擎合在一起,排氣量達到驚人的13.5公升(13584cc),預估馬力可達到1000hp,最大扭力則是138.0kgm,不過變速箱竟然是…最陽春的4AT!有沒有倒彈10步的感覺?

此概念車乃是紀念與宣傳意義為主,當時並沒有打算量產,除了母廠哭窮、Cadillac也沒賺到錢之外,這輛Sixteen車長約5.7米,當時像這樣的加長型豪華房車大概只有拉斯維加斯的賭場會購買!多數國家都無法接受這麼浮誇的旗艦車款,用於拍攝電影看起來很帥、但是開在路上不小心擦撞絕對是超級不爽!此外,這種排氣量豈止是吃油怪獸,根本就是用吞的,可能光是停等紅綠燈時,都會看到油錶指針正在下降中…預估一公升汽油只能跑2、3公里吧,可能跟戰車一樣耗油!

▲幾乎沒有人聽過的美國Marmon Sixteen V16引擎豪華車款,豪華程度並不能和凱迪拉克相提並論

▲Cadillac V-16因二戰開打局勢緊張、經濟蕭條,有錢人就算買得起也不敢那麼明目張膽,因此售量瞬間崩盤而停產

但今日Cadillac怎麼還有推V16引擎車款的想法?原來目前凱迪拉克旗下有一輛超豪華SUV叫做Escalade,標準版的車長就接近5.4米,長軸版則是5.76米,全車塞滿7位乘客後,行李廂容積還有722公升,「空間」這東西對Escalade來說根本不是問題!而且尺碼已經超越當年Sixteen概念車的長度,藉此塞入一顆V16引擎做宣傳、當招牌,順便當作純內燃機的畢業典禮代表作品,聽起來很讚!

然而目前這一切都還是「計畫」與「想像」階段,甚至都還沒開始籌備,畢竟V16引擎要重出江湖的屏障還很多,絕對不是再把二具V8引擎拼在一起就了事,畢竟今日的環保法規不比當年,真的搞出一具新V16引擎「能不能掛牌」還是個問題!

▲Cadillac Escalade外型非常霸氣卻又不失科技氣息,搭V16引擎真的很有號召力,光聽聲浪就飽了!開上路根本就是移動式超重低音、太酷了!V8引擎頓時黯然失色...

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共2則回應
熊大
2022-07-07 12:04:23

聲浪在哪?poㄧ下,別嘴砲

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nwc13
2022-06-28 11:55:04

裝這種引擎的車,一定不能藏在引擎室裡,排氣岐管外露鍍鉻什麼的一定是標配(鈦合金燻黑管可能也不錯)。

汽缸休止技術也不是什麼新奇玩意,正常巡航就開4缸,要不然六缸來跑就好。油耗也是可以照顧得到。

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