小改款Toyota Camry

日本汽車大廠Toyota集團，近期調降了2022年6月份全球產能，主因歸咎於COVID-19疫情蔓延導致車用晶片短缺。五月底到六月初，日本境內14座工廠共28條生產流水線中，將有10座工廠共計16條生產線停工3到5天不等，受影響車款Toyota RAV4、CH-R、bZ4X，以及Lexus LS、IS、RC、RC F、NX等。

台灣總代理和泰汽車對此表示，5月生產仍受到全球晶片短缺影響，台灣Toyota進口車及國產車亦大約影響10%左右的台數（約1,000台)，主要缺車車款為RAV4(含油電)、Camry(含油電)、Alphard HEV及GR Yaris等車型。受到上海封控造成部品短缺影響，日本豐田於5/16開始停工國內8家工廠14條生産線，將最長停工6天，5月停工的遞延將部分到6月生產。

Toyota集團今年6月全球產能預計為85萬輛(日本境內25萬輛，海外60萬輛)。由於受到半導體短缺影響，Toyota調整了全球產能，減產預計延續到今年8月，2023會計年度(即2023年4月至2024年3月)總產能則預估為 970 萬輛。這次日本境內部分工廠因上海封城導致零部件供應短缺，因而在5月底到6月初暫停生產。

日本工廠中，高岡工廠專門生產日規Corolla的一號生產線停工了5天，為停工最久的生產線，同座工廠專門生產RAV4與Harrier的二號生產線則停了3天。專門生產Crown、Noah、Voxy、MIRAI、bZ4X，以及GR Yaris的元町工廠則停了3天。田原工廠專門生產Lexus的三號生產線停工了3天。電動車UX300e與bZ4X的工廠也停工了2到3天。

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