準備開始搶車? 台灣福斯同步導入300匹《T-Roc R》 售價比《Golf R》便宜20萬

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今日 (5/12) 下午台灣福斯正式發表小改款T-Roc車系,除了原本規劃的280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance兩款車型,R系列性能車型T-Roc R也一如預期出現在發表會現場,雖然280 TSI Style Design、330 TSI R-Line Performance兩款車型的正式售價跟預售價一樣,維持在122.8萬元、144.8萬元,不過首度加入的T-Roc R卻開出低於預期的179.8萬元,不僅是目前最超值的R系列性能車型,跟199.8萬元的Golf R相比,更是便宜了20萬元之多。

車型

建議售價

22 年式 T-Roc 280 TSI Style Design

1,228,000

22 年式 T-Roc 330 TSI R-Line Performance

1,448,000

22 年式 T-Roc R

1,798,000

首批只有150輛的T-Roc R,跟Golf R、Golf R Variant、Tiguan R一樣,都是搭載代號EA888 evo4的2.0TSI四缸渦輪汽油引擎,並輔以7速DSG雙離合器自手排變速箱,雖然最大輸出下修到300匹、40.8公斤米,不及另外三款車的320匹、42.8公斤米,但在4Motion主動式智慧型四輪驅動系統的推動下,0-100km/h加速仍可於短短4.9秒完成,極速則被限制在250km/h,是目前同級中性能最強悍的跨界小休旅。

如同其他成員,T-Roc R的外觀一樣擁有R專屬設計,包括R專屬前保桿、運動化雙邊四出排氣尾管、19Estoril輪圈、R專屬藍色煞車卡鉗與R式樣照地燈,並且標配黑化處理的Black Style外觀套件,包括黑化風格後視鏡罩、黑化風格窗框、湛黑車頂行李架與碳纖維風格C柱設計,再搭配T-Roc R專屬金屬炫藍車色。

T-Roc R的車內同樣散發競技氣息,利用藍色縫線和R Logo藍色飾徽,點綴於觸控式R專屬運動化真皮多功能方向盤,而位於方向盤左側的R按鍵,一鍵長按即可進入賽車模式,方向盤兩側還設有大型換檔撥片,內含7支高傳真揚聲器、輸出可達300瓦的Beats環繞音響系統也直接列為標配。

此外,330 TSI R-Line Performance以上車型皆配備Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統、4Motion主動式智慧型四輪驅動系統,其中T-Roc R更Volkswagen R性能車款部門專責開發調校,搭載降低20mm的專屬運動化懸吊,以及具備節能、舒適、一般、賽車和個人化共5種模式選擇的DCC主動式底盤控制系統,隨著駕駛模式的變化能將轉向系統、傳動系統和駕駛輔助系統的資料納入考量,並且依據路況自動調整減震阻尼值,給予客製化的駕馭快感。

因應T-Roc R首次登場,台灣福斯還特別推出NFT-Roc限量非同質化代幣,並表示前150名入主T-Roc R的車主,即可獲得獨家訂製珍藏限量NFT,搶先收藏專屬虛擬資產。

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