歐規2023年式《Hyundai Ioniq 5》換上77.4度電池 車內外後視鏡變成數位的
Hyundai Ioniq 5近期在歐洲市場上推出2023年式車款，將原本的73kWh電池換成了77.4kWh，續航里程增加了約57公里。並新增了數位車內後視鏡，以及首次在歐規車款上導入數位車側後視鏡。還改良了避震的阻尼器，能改善車身平衡與操控性。
這次歐規新年式車款針對配備73kWh電池，最大馬力170匹的後驅車型做了些更動，將電池容量換成與歐規頂規車款相同的77.4kWh，最大馬力提升10.1匹，來到了228匹，續航里程來到507公里。歐規頂規車型搭載77.4kWh電池，採雙馬達四輪驅動設定，最大馬力326匹，零百加速5.1秒，續航里程約480公里。此外，歐規新年式車款也標配了電池加熱器和調節系統，讓車輛在行駛時調整電池溫度，無論天寒或大太陽，電池都能處在最佳工作溫度下。
歐規新年式車款在車內導入了數位後視鏡，藉由安裝在車輛後擾流板上的中鏡頭，提供駕駛全景後視視野，間接地改善原本後擋風玻璃方少了雨刷的小問題；此外，原廠首次在歐規車上使用車外數位後視鏡，將原本的鏡片改成了攝影鏡頭，將影象傳送到車內螢幕。官方宣稱，這能讓車體更符合空氣裡學，且即使在惡劣的天氣條件下，數位車側後視鏡所帶來的影像也比傳統鏡面的好很多。
最後，現代還表示，這次新年式歐規Ioniq 5還配備了智慧頻率阻尼器(Smart Frequency Dampers, SFP)，這套系統能改善前後軸懸吊的回應，帶來更優異的車內坐舒適性，但官方並沒有說明這套系統的阻尼軟硬是系統自動調節還是可以由駕駛調節。
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