內燃機的黃金時代已經過去？福特高層：現在大家不在乎引擎了

曾幾何時，引擎是汽車的靈魂，但現在可能不是了。福特副董事長 John Lawler 最近在一場會議上表示：「由內燃機定義汽車的時代基本上已經過去了。」這句話雖然聽起來讓人有點難過，但說不定也是現實。

消費者不再關心車子的動力來源

Lawler 認為，多數人買車時考慮的已經不是「引擎是什麼」或「幾缸幾匹馬力」，而是更在乎外觀設計、內裝科技、安全配備和駕駛輔助系統。對一般人來說，引擎已經不是決定買哪一台車的關鍵因素。你可能還是熱血車迷，但大多數人並不是。

環保法規讓內燃機越來越沒搞頭

加上各國越來越嚴格的排放法規，車廠為了達標，只能不斷縮小引擎排氣量，像是三缸渦輪這種配置變得越來越常見。雖然像 Toyota GR Yaris 或 GR Corolla 還是很有魅力，但大多數這類小排量引擎並沒有引起太多關注。

歐洲市場更是直接往電動化邁進，2035 年起將禁售所有內燃機新車。像 Mercedes-AMG C63 這類性能車也不得不從過去的 V8 改成四缸混合動力，雖然性能變強，但那種震撼引擎聲和感覺卻不見了，讓不少粉絲覺得失望。福特 Mustang 雖然仍保留 V8 引擎，但因為大排量稅金太高，在歐洲市場銷售也很困難。

SUV當道，熱血車迷越來越孤單

再看看市場趨勢，SUV 早就成了主流，轎車和跑車越來越少。對大多數消費者來說，行李空間、乘坐舒適度、觸控螢幕和安全功能才是重點，根本不在意車子引擎蓋底下是什麼。老實說，現在讓人「熱血沸騰」的車真的不多了，對內燃機熱愛者來說，未來可能會更難找到想要的車。