BMW現行入門掀背車系1 Series(F40)將於明年推出的小改款車型，預計沿用現行的UKL2前驅/四驅平台，延續當前五門掀背車體輪廓，並換上更纖細的頭燈燈具；車內則將換上尺碼小一點的曲面螢幕；動力編成方面的資訊尚未明朗，先前有傳聞將新增PHEV車款，但這次間諜照中沒看到高壓危險的警示貼紙與充電口。

BMW 1 Series是3 Series Compact(1993-2004年)的後繼車款，前兩代車型E87與F20同級距中唯一的後驅掀背車，進入到當今的第三世代車款(F40)，改用UKL2底盤變成了前驅小鋼炮，入門的118i為三缸引擎，120i則為四缸，原廠也為它推出兼具操控與性能的運動化車型128ti，以及M135i xDrive的四驅車型，是原廠相當重視的車系。該車係將於明年推出小改款車型。

現行款於2019 年5月亮相，算一算也快到小改款時程。偽裝測試車穿著非常厚重的迷彩，會讓人以為原廠將對其外觀有重大改變。但是仔細看會發現其實不然，車體外觀變動幅度不大。C柱上還是仍見經典的霍夫邁斯特拐角(Hofmeister kink)，車尾的後導流板樣式變動幅度也不大。預計會針對前後保桿樣式做些改變，並換上更纖細銳利的頭尾燈樣式。

近期BMW小改款的車內布局變動幅度都不大，都只加大中控螢幕的尺寸，而台灣目前販售的2022年式1 Series中控與數位儀表都已經來到當前最大的10.25吋，這讓小改款車型車艙的變動又更小了，iDrive8.0以及與ix與i4相似的曲面螢幕可能得等到大改款才有機會導入。動力編成方面尚未明朗，有可能將現行引擎導入48V輕油電系統，新增PHEV車型與對手Mercedes-Benz A250e競爭的機會也不小。