當Mitsubishi於2021年初於泰國推出帥死人不償命的Triton皮卡Ralliart式樣的同時，兼推出一輛帥翻天的SUV，眾人都以為是大改款Outlander，但仔細一看，輪拱造型不一樣、尾燈設計也不一樣，只因家族式車頭設計看起來很像，就此引起一場誤會！其實這輛車是Pajero Sport Ralliart。

說真的，個人也為「Pajero變得這麼帥」感到吃驚！因為這是一輛有點年紀的老車，而且多數國家都已停產或停止引進，採用古董+原始的「梯形大樑底盤+分離式車體」純種越野車。第一代可追溯至1982年，末期為第四代，2006年問世，事實上底盤設計始終沒有太大的改變，難以對應日益嚴苛的撞擊測試標準，所以因為安全理由，2019年8月日本正式停產Pajero，海外市場也於2021年停止供應，不過第三世界國家怎能放棄這塊肥肉？

Pajero經歷近40年的越野洗禮，再加上各種賽事嚴苛考驗，當然包括死亡率最高的巴黎-達卡長途拉力賽而且還拿下分組冠軍，有疑慮的設計都經過修正，早練就金剛不壞之身，耐用度無虞，維修也相對便宜和簡易，相當受到越野玩家的青睞，停產可惜啊！

不過泰國人並不想暴殄天物！不只擁有以Pajero底盤修改而來的Triton皮卡，而且售價相當便宜，畢竟是15年前的老技術平台，已趨近於無本生意，而且還順便將被母廠與多國遺棄的Pajero好好整容一番繼續販售，甚至還推出濃妝豔抹的Pajero Sport Ralliart，可惡～太帥了！想要惹…

Pajero Sport Ralliart泰國當地售價換算台幣約111萬元，其實不算貴喔！因為Honda Jazz（台灣稱為Fit）在泰國當地已是百萬名車！所以這麼帥氣的Pajero Sport Ralliart只賣台幣約111萬元真的不貴，只是台灣同胞完全沒有機會，一來此車不可能通過台灣汽車相關檢驗，二來泰國只有右駕只能乾瞪眼…