舊的更好賣？因應中國內需 凱迪拉克《Cadillac XTS》可能持續生產到2018或2019年

圖片來源：Cadillac

曾經在台灣掀起一股黑頭車熱潮，如今卻逐漸被淡忘的美國豪華車品牌《Cadillac》，自從於2014年積極布局中國汽車市場，與上海通用合作開發出瞄準M-Benz S-Class、BMW 7 Series、Audi A8等德系對手的國產大型豪華房車《XTS》之後便開始嘗到甜頭，光是今年上半年就已經在當地賣出多達10,166輛，讓Cadillac不得不考慮延長XTS的產品週期，好讓這隻金雞母可以繼續為公司賺進大把鈔票…。

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最早問世於2012年的Cadillac XTS，是為了取代STS與DTS兩位前輩所開發出來的「Full Size」新車款，5,131mm的車長同樣也介於兩者之間，動力選擇則有LTG車型的2.0升四缸渦輪引擎、LFX車型的3.6升V6自然進氣引擎，以及輸出可達410hp，搭載於頂級LF3車型的3.6升V6渦輪增壓引擎共計三種，標準驅動方式則為前驅設定，而中國國產版本僅提供前兩種動力選擇，並且更名車型名稱為28T及36S，售價最低從349,900人民幣起跳。

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原本在今年發布 新一代旗艦車款CT6之後，Cadillac打算讓XTS步上停產的命運，以重新為品牌注入年輕及現代感的氣息，但在仔細評估北美與中國的銷售成績之後，目前有意將停產計畫延緩至2018年甚至於2019年，屆時恐怕會出現新舊旗艦並行銷售的現象，但為了營收相信Cadillac再不願意也只能妥協…。

▼ 新一代旗艦Cadillac CT6

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