小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》

2012年,《Cadillac》推出名為《ATS》的中型轎車產品,在外型年輕化加上質感、操控與性能同步提升的情況下獲得了車迷的愛戴。不過,僅僅經歷一個世代,ATS車系就被終結,後繼車型改名為《CT4》。延續過去ATS的新世代外型與內裝設計,CT4車系同樣有著超越過去美系高級轎跑的質感,因此同樣獲得了不少關注,而在期待已久之後,Cadillac終於發表了此車系的性能車型《CT4-V》。
既然定位在性能轎跑,動力當然是所有車迷最關心的部分。捨去大排氣量引擎,CT4-V搭載了一具2.7升直列四缸引擎,由於準確的動力輸出仍然在美國汽車工程師協會進行審核,因此目前原廠公布的推估數據為320匹馬力 / 51公斤米扭力。如果回顧前代搭載3.6升雙渦輪V6引擎的ATS-V,會注意到當時這款性能轎跑擁有470匹馬力的輸出,身為後繼車型的CT4-V性能不增反減,但是Cadillac表示這款新車將會擁有接近50:50的車體配重,帶來更加靈活、富有樂趣的操控表現。
CT4-V將會配置十速自排變速箱,標準車型為後輪驅動,但是能夠選配AWD四輪傳動系統。懸吊架構為前麥花臣、後多連桿設計,標準後驅車型將會配置「V」性能車款專屬的Magnetic Ride Control 4.0電磁阻尼懸吊系統,四輪傳動車型則會配備ZF MVS被動式阻尼可變懸吊系統。前煞車系統也升級了Brembo卡鉗和321mm碟盤來提高制動力道。CT4-V標配了限滑差速器,使得這款後輪驅動車型擁有更加優異的彎道循跡特性。有趣的是,Cadillac曾經透露不會為性能車款配置主動式駕駛輔助系統,但是CT4-V卻提供了屬於Level 2的Super Cruise1主動式駕駛輔助系統做為選配。

▲Cadillac V-Series性能家族,CT6-V(左)、CT5-V(中)、CT4-V(右)
圖片來源:Cadillac
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

美規《Toyota RAV4》大缺車 經銷商改推銷《Crown Signia》或電動車《bZ4X》
-

升級GT-R專屬胎皮|Nissan Skyline 400R特仕車 重新調校懸吊&煞車
-

Bugatti W16 還沒說再見?全新 Solitaire 計畫有望持續推出舊引擎
-

光達搭配ai技術 Nissan新世代ProPILOT竟然先用在商用車
-

迷你版《Toyota Land Cruiser》設計圖曝光 預計只有電動車 歐洲生產
-

不再橫著來:Audi 打算用「直立水箱護罩」重塑全車系臉孔?
-

通用推出全新「加州 Corvette 概念車」,極致設計但沒有量產計畫
-

《Mercedes-Benz》北美研發中心走過30年 累積專利近百件 車機系統再進化 新世代CLA率先導入
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

《Cadillac Silver Moonlight Edition》迷人月色日本限量上身
-

睽違14年帥氣回歸 《Cadillac》將以《DPi-V.R》賽車復出耐久賽事
-

睽違21年!凱迪拉克《Cadillac》也要重返利曼耐久賽 全新GTP原型賽車首度曝光
-

又是日本市場限定 《Cadillac ATS Luxury Sport Edition》打造運動奢華風
-

拜登總統開過的凱迪拉克正在拍賣
-

換臉更年輕 2018年式小改款《Cadillac XTS》美國亮相
-

新年式《Cadillac CT5》亮相|新外觀配備超大螢幕
-

誰說Cadillac不能很狂野?前代《CTS-V Coupe》賽車化900hp達成
Cadillac CT4-V
Cadillac CT4-V
CT4-V外觀細節
CT4-V外觀細節
CT4-V外觀細節
CT4-V外觀細節
CT4-V內裝細節
CT4-V內裝細節
CT4-V內裝細節
CT4-V內裝細節