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小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》

小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》

2012年,《Cadillac》推出名為《ATS》的中型轎車產品,在外型年輕化加上質感、操控與性能同步提升的情況下獲得了車迷的愛戴。不過,僅僅經歷一個世代,ATS車系就被終結,後繼車型改名為《CT4》。延續過去ATS的新世代外型與內裝設計,CT4車系同樣有著超越過去美系高級轎跑的質感,因此同樣獲得了不少關注,而在期待已久之後,Cadillac終於發表了此車系的性能車型《CT4-V》

  • 小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》Cadillac CT4-V
  • 小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》Cadillac CT4-V

既然定位在性能轎跑,動力當然是所有車迷最關心的部分。捨去大排氣量引擎,CT4-V搭載了一具2.7升直列四缸引擎,由於準確的動力輸出仍然在美國汽車工程師協會進行審核,因此目前原廠公布的推估數據為320匹馬力 / 51公斤米扭力。如果回顧前代搭載3.6升雙渦輪V6引擎的ATS-V,會注意到當時這款性能轎跑擁有470匹馬力的輸出,身為後繼車型的CT4-V性能不增反減,但是Cadillac表示這款新車將會擁有接近50:50的車體配重,帶來更加靈活、富有樂趣的操控表現。

  • 小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》CT4-V外觀細節
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  • 小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》CT4-V內裝細節
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CT4-V將會配置十速自排變速箱,標準車型為後輪驅動,但是能夠選配AWD四輪傳動系統。懸吊架構為前麥花臣、後多連桿設計,標準後驅車型將會配置「V」性能車款專屬的Magnetic Ride Control 4.0電磁阻尼懸吊系統,四輪傳動車型則會配備ZF MVS被動式阻尼可變懸吊系統。前煞車系統也升級了Brembo卡鉗和321mm碟盤來提高制動力道。CT4-V標配了限滑差速器,使得這款後輪驅動車型擁有更加優異的彎道循跡特性。有趣的是,Cadillac曾經透露不會為性能車款配置主動式駕駛輔助系統,但是CT4-V卻提供了屬於Level 2的Super Cruise1主動式駕駛輔助系統做為選配。

小排量渦輪美系性能轎跑 《Cadillac》發表320匹馬力《CT4-V》

▲Cadillac V-Series性能家族,CT6-V(左)、CT5-V(中)、CT4-V(右)

圖片來源:Cadillac

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