舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第1回）淺談《水平對臥引擎》之優點（一）

新世代Toyota 86雖然不能在2021年底在台發表，但全新的Subaru BRZ 2.4確定會在今年2月在台上市，在討論大改款Subaru BRZ整體設計之前，應該先來瞧瞧舊款BRZ / 86之優點與缺點。

▲舊款Subaru BRZ依然帥氣，畢竟就是一輛雙門跑車，而且是純後驅跑車。

同樣是四缸引擎「躺著幹活絕對比站著性感」！趁歪樓倒塌之前，趕緊說出水平對臥四缸引擎的優勢：

一、水平對臥引擎的震動問題絕對比直四引擎輕微許多

水平對臥引擎不論是四缸、六缸、十二缸、十六缸…，都屬於平衡設計，不需要反向平衡軸，運轉精緻度就是比直四引擎好。並非性能導向的雙門跑車就不用考量引擎運轉精緻度，畢竟在高轉速激烈奔馳之際，如果方向盤和排檔桿的握感會令人感到酥麻的話，多多少少都會壞了飆車的好心情！

二、水平對臥引擎的排氣聲浪絕對比直四引擎好聽

直四引擎的排氣聲浪乃是眾多引擎設計當中，公認是最難聽的一種設計！因為直四引擎的「排氣脈衝」問題相對嚴重，簡單說就是四缸的排氣時間非常剛好、很容易重疊相互干擾，將引發難聽的共振聲響，而且頻率近似「哞～哞～」這種不高亢、不渾厚、不悅耳的牛叫聲，剛好是人耳感覺不舒服、容易干擾談話的那種頻率。總之，除非是雙B或是Audi這種等級的直四引擎，原廠會透過排氣管與排氣正時進行音頻調整，而且包含高轉速的排氣聲浪也有一定的品味，但是一般品牌的直四引擎，難以付出高成本進行排氣聲浪修飾，要吵就讓它吵吧！

水平對臥四缸引擎理論上雖然也有排氣脈衝問題，但是水平對臥引擎的排氣位置分別在左右二個遠端，排氣頭段很長，不容易產生互相干擾的問題，因此水平對臥四缸引擎堪稱是最舒適四缸動力沒有之一，除非您找得到V4引擎！汽車目前沒有、機車才看得到…

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▲水平對臥引擎排氣位置分別在左右遠端，即便是四缸設計，也不容易發生排氣脈衝問題，噪音就是輕微、聲浪相對悅耳，震動也相對低，但缺點是重量不輕、成本不低。

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