舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢?(第1回)淺談《水平對臥引擎》之優點(一)

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新世代Toyota 86雖然不能在2021年底在台發表,但全新的Subaru BRZ 2.4確定會在今年2月在台上市,在討論大改款Subaru BRZ整體設計之前,應該先來瞧瞧舊款BRZ / 86之優點與缺點。

▲舊款Subaru BRZ依然帥氣,畢竟就是一輛雙門跑車,而且是純後驅跑車。

同樣是四缸引擎「躺著幹活絕對比站著性感」!趁歪樓倒塌之前,趕緊說出水平對臥四缸引擎的優勢:

一、水平對臥引擎的震動問題絕對比直四引擎輕微許多

水平對臥引擎不論是四缸、六缸、十二缸、十六缸…,都屬於平衡設計,不需要反向平衡軸,運轉精緻度就是比直四引擎好。並非性能導向的雙門跑車就不用考量引擎運轉精緻度,畢竟在高轉速激烈奔馳之際,如果方向盤和排檔桿的握感會令人感到酥麻的話,多多少少都會壞了飆車的好心情!

二、水平對臥引擎的排氣聲浪絕對比直四引擎好聽

直四引擎的排氣聲浪乃是眾多引擎設計當中,公認是最難聽的一種設計!因為直四引擎的「排氣脈衝」問題相對嚴重,簡單說就是四缸的排氣時間非常剛好、很容易重疊相互干擾,將引發難聽的共振聲響,而且頻率近似「哞~哞~」這種不高亢、不渾厚、不悅耳的牛叫聲,剛好是人耳感覺不舒服、容易干擾談話的那種頻率。總之,除非是雙B或是Audi這種等級的直四引擎,原廠會透過排氣管與排氣正時進行音頻調整,而且包含高轉速的排氣聲浪也有一定的品味,但是一般品牌的直四引擎,難以付出高成本進行排氣聲浪修飾,要吵就讓它吵吧!

水平對臥四缸引擎理論上雖然也有排氣脈衝問題,但是水平對臥引擎的排氣位置分別在左右二個遠端,排氣頭段很長,不容易產生互相干擾的問題,因此水平對臥四缸引擎堪稱是最舒適四缸動力沒有之一,除非您找得到V4引擎!汽車目前沒有、機車才看得到…

▲水平對臥引擎排氣位置分別在左右遠端,即便是四缸設計,也不容易發生排氣脈衝問題,噪音就是輕微、聲浪相對悅耳,震動也相對低,但缺點是重量不輕、成本不低。

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