續航力1000km不需充電或油電《雙燃料動力》只要台幣38萬而且環保!
Renault Logan CNG「天然氣+汽油」雙燃料動力車款即將在俄羅斯販售,售價大約是1.2萬歐元起,折合台幣約38萬,價格相當便宜,但更重要的是Logen CNG滿油、滿氣狀態可以行駛約1000km,不只具備超長的續航力,而且省燃料又環保。看樣子消費者應該思考一個問題,目前搞輕油電、Hybrid、PHEV、純電動車,究竟是環保還是規條?看起來似乎是將碳排與污染放轉嫁至其它地方而已!但是探討此問題前,先來看看俄國為何要持續發展「瓦斯+汽油」雙燃料動力車款。
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即便疫情尚未退燒,油價卻又慢慢高漲,此外喊了許久的科技革命《固態電池》始終沒有商業運轉,於是油車、電車、油電車、插電式油電車在這混沌世代相互廝殺,結果就是~目前沒有任何一種動力能夠稱霸!
如果歐美日等汽車大咖都感到疑惑,那麼地土看起來很大、武器絕對夠強、但是百姓口袋真的沒有太多閒錢的俄羅斯,無疑是非常非常地迷惘!其實生在台灣還算幸福,至少銷售量最高的國產車是Honda CR-V,品質、動力、操控、空間、機能、配備都還不賴,而且國產車中還有Hybrid動力可以選,許多低價進口車也紛紛套上48V輕油電,目前PHEV車款也越來越便宜,整體來說還算是與世界接軌,如果是在俄羅斯就不是這樣囉。
俄國貧富差距懸殊,街上雖然看得到雙B等豪華車款,但是一般百姓其實只開得起約一萬歐元左右的汽車。在歐洲「一萬歐元」的汽車是什麼概念?舉個台灣也有販售的車款,那就是Kia Picanto這種3.6米的小排氣量小型掀背車,而且許多俄國人都選擇手排,不但便宜而且耐操。由此不難想像,如果您在俄羅斯開得是歐洲最流行的國民車Golf或Polo其實都算是「好車」!
所以許多銷往印度、南非、南美等第三世界國家的二線車款,在俄羅斯也都看得到!畢竟俄國人那麼大一隻,一般家庭怎麼可能開Picanto這種小車,所以俄國也真的需要便宜又大碗的中型房車。在此情況下,真的別跟俄國人談48V輕油電、Hybrid、PHEV、電動車等不切實際的動力,一般人根本消費不起。
俄羅斯雖然是產油大國,但是境內天然氣價格更便宜,因此俄國境內一直都流行液化石油氣LPG瓦斯動力車款,然而因加氣站的數量比加油站還要少,所以多數的LPG乘用車款,其實都是雙燃料動力,當車上的瓦斯用盡時,會自動切換成汽油動力,當然引擎還是同一顆,可以吃瓦斯也可以吃汽油。
因為俄羅斯擁有「瓦斯+汽油」雙燃料動力的需求,再加上天然氣(甲烷為主)比液化石油氣LPG的價格更便宜,而且還有生質甲烷可以混著使用,所以Renault在俄羅斯推出Logan CNG「甲烷+汽油」雙動力車款,比過往的雙燃料動力車款更經濟而且更環保,但售價方面則是相當。
全新的Renault Logan CNG車款採用1.6升自然進氣引擎,行李廂具備90公升的天然氣桶,此外還有50公升的傳統油箱,因為甲烷的燃點偏高,所以引擎發動瞬間必須靠汽油,之後再轉換為天然氣,當天然氣用盡時,將自動切換成汽油燃料,駕駛者也可以手動方式切換成汽油燃料。
然而價格這麼便宜、燃料這麼經濟、還能兼顧環保的Logan CNG,您會有興趣嗎?看完以下規格相信99%的讀者都軟了!首先Logan CNG為了降低成本,所以使用較便宜的技術平台,而且只有5速手排沒有自排版本,而且最大馬力只有82hp,相信多數的台灣消費者都投降了!但相信以目前國產車的技術來說,要打造高水準的雙燃料車款絕對不是問題,只是政府不支持,民間就不會有動作,畢竟之前政府推動的LPG瓦斯動力計畫已告吹,而且最終是以賠錢收場。但是在綠能政策搖擺不定的狀態下,加上俄國與歐美鬧翻,一怒之下將天然氣賣到中國這邊,相信未來能源局勢還會有不小的改變。
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