411萬起、四驅可越野、4.1秒、續航力456km《Taycan Cross Turismo》保時捷純電獵跑上市
具有剽悍性能、動感造型、越野能力、純電跨界跑旅Porsche Taycan Cross Turismo於2021年12月23日正式在台上市。純電Taycan全車系皆持續不斷地發展壯大,除了全新Taycan Cross Turismo以外,Taycan GTS亦甫於11月洛杉磯車展亮相。

▲Taycan Cross Turismo標配四輪驅動底盤,所以這輛展示車乃是「開下河邊」,並非吊掛至溪谷,面對一般露營活動很OK
台灣保時捷總裁Mathias Busse表示:「保時捷純電跑車的卓越性能,搭配上台灣保時捷打造完善的環島充電網路,讓Taycan於2021年維持亮眼銷售量。全新登場的Taycan Cross Turismo除了結合強大性能、頂尖科技,更標配了『Gravel (碎石) 行駛模式』,是全球首款具備輕越野能力電動跑車,將為車主帶來嶄新的駕馭體驗,踏上更自在、不受限的旅程。」
如Taycan四門轎跑系列,保時捷獨特研發的800 V電池技術驅動了Taycan Cross Turismo的優異性能表現。全新高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,令Taycan Cross Turismo即使在越野、非平坦道路上都能享受超凡而穩定的駕馭體驗;不僅如此,Taycan Cross Turismo亦為後座乘客增加47mm頂部空間,提升乘坐時的舒適性,並透過大型的尾門,延伸車尾空間打造超過1,200 L的酬載容量,使保時捷Taycan Cross Turismo成為全方位跨界車款。

▲台灣保時捷正式引進Taycan 4 Cross Turismo及Taycan 4S Cross Turismo兩款車型

▲Taycan 4S Cross Turismo - 電池功率為 490 PS (360 kW),超增壓動力搭配起跑控制,最大功率可達 571 PS (420 kW)

▲Taycan 4 Cross Turismo - 電池功率為 380 PS (280 kW),超增壓搭配起跑控制可達476 PS (350 kW)

▲Taycan的卓越性能,搭配打造完善的環島充電網路,於2021年維持亮眼銷售量
Cross Turismo 全系列
保時捷Taycan Cross Turismo全車系標配輸出功率達93.4 kWh的高性能升級電池系統Performance Battery Plus,並於台灣推出兩款車型:
- Taycan 4 Cross Turismo -
電池功率為380 PS (280 kW)
超增壓搭配起跑控制Launch Control模式最大功率達476 PS (350 kW)
可於5.1秒內完成0~100km/h加速,極速為220 km/h,續航里程為389 – 456 km (WLTP)
- Taycan 4S Cross Turismo –
電池功率為490 PS (360 kW)
超增壓動力模式Overboost搭配起跑控制Launch Control,最大功率可達571 PS (420 kW)
可於4.1秒內完成0~100 km/h加速,極速為240 km/h,續航里程為388 – 452 km (WLTP)
全新保時捷Taycan Cross Turismo除了標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,提供越野設計套件 (Offroad Design Package) 作為選配,可加高離地間隙至多30mm,以利行駛於更嚴峻的越野環境;此外,原廠亦提供「Gravel (碎石) 行駛模式」為標準配置,提升優化車輛在粗糙道路上行駛的穩定性。
Taycan Cross Turismo承襲了2018年日內瓦車展保時捷Mission E Cross Turismo的外觀設計;被保時捷設計師稱為「飛躍線 (flyline) 」的運動感車頂線條,巧妙地自車身尾部下滑再向後延伸,勾勒並定義了Taycan Cross Turismo的整體車身輪廓。輪弧、車頭及車尾葉子板,以及側裙等細部設計皆充滿越野跑格,此一風格更延伸至限定於越野套件提供的前、後保桿及門檻旁擋泥板設計,不但打造前衛奪目的外型,並同時保護車輛於越野時不受沿途碎石刮傷。
【Porsche Taycan Cross Turismo車系建議售價】
Taycan 4 Cross Turismo : NTD 4,110,000元起
Taycan 4S Cross Turismo : NTD 4,900,000元起

▲Taycan Cross Turismo巧妙地自車身尾部下滑再向後延伸,並定義了整體車身輪廓

▲Taycan Cross Turismo承襲2018年日內瓦車展保時捷Mission E Cross Turismo的外觀設計;稱為「飛躍線 (flyline) 」的運動感車頂線條,巧妙地自車身尾部下滑再向後延伸


▲Taycan Cross Turismo標準配置「Gravel (碎石) 行駛模式」,以利行駛於更嚴峻的越野環境

▲Taycan Cross Turismo透過大型的尾門,延伸車尾空間打造超過1,200 L的酬載容量
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但看起來還是很不適合拿去越野XD