《Suzuki Jimny》長軸五門預計明年發表 1.5升高壓油電動力車款醞釀中
Suzuki日前在台灣將Jimny從官網上移除,並表示表時間內不再販售,根據明年要上路的車廠耗能總量管理(以下簡稱CAFE)的2022年油耗標準值顯示,車重約 1,110公斤的2020年式Jimny,其油耗合格標準在明年將高到22.2km/L,這讓平均油耗14.5km/L的Jimny得暫時走下舞台。在歐洲市場上Jimny則面臨排放問題,而被歸類在商用車。如今外媒Die Motorprofis指出,原廠將於2024年推出Jimny油電車款。
Die Motorprofis指出,Jimny油電車款將採用內部開發的1.5升高壓油電混合動力系統(Full Hybrid),而不是現行Vitara等車款使用的48V輕油電。這套Full Hybrid油電混合動力系統將率先使用在Vitara車款上,官方稱之Vitara Full Hybrid,將在明年一月於荷蘭等歐洲市場上販售。
Vitara Full Hybrid車體架構
這套動力系統是1.5升4缸引擎(99匹)與最大輸出32匹的電動馬達所構成,在AGS手自排變速箱的動力傳遞下,綜效馬力來到113匹。該動力系統在車輛低速、倒車或低載重時候能純電行駛,藉以增加油耗表現並降低排放。回收的能量則存儲在行李箱地板下方的電池裡。官方目前尚未公布油耗數據。
此外,原廠明年將推出長軸五門的Jimny衍伸車款,車長推測會從三門的3,645mm,拉長到3,850mm,軸距從2,250mm拉到2,550mm。外觀上除了多兩個門外,最大的改變還是車內空間變大了,載人運貨都更方便。動力系統方面,預計會比照現行款Vitara辦理,掛上48V輕油電系統來符合環保法規。
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為何一線車廠的車體結構可以做得很紮實?二線車廠為何模仿不來?
沒賣的是三門的,現在是五門要上市
業務說明年會進來的,他們已經在籌備了
可是瑞凡....台灣沒賣了.....
恩....先靜觀其變